От днес до 19 ноември служителите на „Пътната полиция" ще налагат санкции в рамките на традиционната акция „Светлина".
До 19-ти ноември пътните полицаи ще извършват засилени проверки за изправността на осветителните системи на автомобилите, състоянието на гумите и изправността на чистачките.
Глобата за автомобил с изключени къси светлини през светлата част на денонощието е 20 лв, съобщава БНР.
За неизправни светлини и светлоотразителна сигнализация пък се отнемат пет контролни точки, а санкцията е от 20 лв. до 150 лв.
За управление на автомобил с износени гуми се вземат шест контролни точки и глоба до 50 лв.
30 лв. е санкцията за повредено устройство за измиване на стъклото, а когато то не работи по време на дъжд или сняг, санкцията е от 50 лв. до 150 лв. и пет контролни точки.
Според Закона за движение по пътищата шофирането с включени къси светлини през светлата част на денонощието е задължително до 1-ви март 2009 г.
Nickie
на 10.11.2008 в 10:29:43 #720 лв. глоба-много важно. Първо трябва да те спрат.
CanceR
на 10.11.2008 в 10:27:34 #6Семето, Говориш пълни глупости и не си правиш труда дори да се замислиш. 1. Светлините не са вързани към електромера. Това, че автомобилът харчи повече когато му светят фаровете е пълна безмислица.. Та нали динамото се върти така или иначе когато работи моторът. 2. Да - когато се кара на къси през деня, особено в условия на влошена видимост (мъгла, облачност, дъжд, сняг, ниско стоящо слънце, а дори и при ясно и слънчево време много по-добре се виждат приближаващите в насрещното движение автомобили и много по-лесно се преценява разстоянието до тях когато те са със запалени къси светлини. 3. т.2 важи дори и през летните месеци, когато стават най-много и най-тежки катастрофи. 4. Нали не мислиш, че е случайно в скандинавските страни задължително да се кара на фарове, независимо от сезона или часа от денонощието. Даже Шведските произодители на автомобили правят така, че със запалването на мотора светлините да се включват автоматично. 5. Искрено се удивявам и възмущавам на безотговорни шофьори, които дори след залез слънце карат с изключени светлини под предлог "ми я си виждам, за кво да си хабя крушките..." Така че, моля всички карайте на фарове независимо от това дали е лете или зиме. Дайте шанс на останалите участници в движението да ви видят навреме. Така пазите не само околните, но и себе си...
Димитър Бербатов
на 10.11.2008 в 10:22:55 #5Небръснат шофьор- 10 лв. и 2 контролни точки За това,че не държиш волана с 2 ръце -15 лв. и 5 контр. точки Подсмърчаш ли повреме на каране-5 лв. 1 контр. точка

Семето
на 10.11.2008 в 10:09:35 #4Чл. 70.(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите: 1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини; 2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини. Абе КАТ даде ли отчет има ли влияние карането на къси през деня върху ПТП, убитите и ранените? МАй само в техните глави и на Кесяков не им влезна, че това е загуба на гориво и замърсяване на околната среда.
Begemot
на 10.11.2008 в 10:07:07 #3колко точки има в талона в България?
sofeto
на 10.11.2008 в 09:43:15 #2подкрепям карането с включени къси, но за глобите ми се струва, че са се пресилили. Така акция светлина става повод за изкарване на 13-та, а защо не и на 14-ста заплата на служителите без да натоварват бюджета
дъра-дъра
на 10.11.2008 в 09:15:01 #1Само дето има една мъничка подробност - задължителни са фаровете само извън населените места. Така е в закона