България официално предложи стратегическия железопътен участък Русе-Горна Оряховица да бъде включен в анекса на Механизма за свързване на Европа (CEF) за периода 2028-2034 г. Това стана по време на заседание на Съвета на министрите по транспорт в Брюксел, където вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов подчерта значението на трасето за трансграничната свързаност, военната мобилност и развитието на европейския коридор "Балтийско море - Черно море - Егейско море".
Следващият програмен период на CEF предвижда 51 млрд. евро за ключова трансгранична инфраструктура и проекти за военна мобилност. България вече успя да включи участъка София-Скопие като приоритетно трасе от Коридор 8 в списъка с допустими за финансиране проекти.
На срещата Караджов акцентира и върху напредъка по законодателните предложения в Пакета за техническата изправност на превозните средства, подчертавайки необходимостта от по-високи и хармонизирани европейски стандарти, особено за автомобилите, подлежащи на задължителни периодични прегледи.
"Подкрепяме по-строгите изисквания, особено относно данните от километражите. Това е ключов инструмент срещу манипулации и измами", заяви Караджов, като припомни, че България вече поддържа национален регистър с показанията на километражите за всички МПС.
Той посочи и че страната ни е въвела ежегодни технически прегледи за всички автомобили, включително за тези над 10 години - изискване по-строго от новите европейски правила.
По време на дискусиите за допустимите маси и размери на товарните превозни средства Караджов подчерта позицията на България като транзитна държава:
Страната ни настоява да не се увеличават настоящите параметри, за да бъде защитена пътната инфраструктура и да се гарантира безопасността на движението.
Новото предложение за включването на Русе-Горна Оряховица в CEF е част от по-широката стратегия на България да модернизира ключовите си транспортни коридори и да се възползва от засилените европейски инвестиции в мобилност и сигурност.
USD
CHF
EUR
GBP
