Китай и Европейският съюз са постигнали "меко приземяване" в спора за митата върху вноса на електромобили, заяви китайският министър на търговията Ван Вънтао след среща с представители на германската автомобилна индустрия, предава "Ройтерс".
По време на разговорите с президента на Германската асоциация на автомобилната индустрия Хилдегард Мюлер китайската страна е изразила надежда, че германските производители ще използват влиянието си в ЕС, за да настояват за спазване на принципите на свободната конкуренция и правилата на Световната търговска организация, както и за преразглеждане на "неподходящи разпоредби".
Спорът се задълбочи, след като Европейската комисия въведе допълнителни мита върху електромобили, произведени в Китай, в сила от 2024 г.
През февруари 2026 г. обаче Комисията за първи път одобри изключение - за модела Tavascan на марката Cupra, част от Volkswagen. Автомобилът, който се произвежда в Китай, беше освободен от митата при условие за минимална продажна цена и годишна квота.
Развитието се разглежда като сигнал за възможен компромисен подход между Брюксел и Пекин в условията на засилено търговско напрежение в сектора на електрическите превозни средства.
USD
CHF
GBP
