Китай води преговори с Иран за осигуряване на безопасен морски коридор за суров петрол и втечнен природен газ от Катар през Ормузкия проток, докато войната между САЩ и Израел срещу Техеран се засилва.

Това твърдят три дипломатически източника пред "Ройтерс".

Войната, която в четвъртък навърши шестия си ден, доведе до почти пълно затваряне на този критично важен морски коридор, като страни от целия свят останаха отрязани от една пета от световните доставки на петрол и втечнен природен газ.

Китай, който поддържа приятелски отношения с Иран и разчита в голяма степен на доставките от Близкия изток, е недоволен от действията на Ислямската република да парализира корабоплаването през пролива и оказва натиск върху Техеран да позволи безопасно преминаване на корабите, според източниците.

Втората по големина икономика в света получава около 45% от петрола си от пролива.

Данните за проследяване на кораби показват, че корабът "Iron Maiden" е преминал през пролива през нощта, след като е променил сигнализацията си на "собственик от Китай", но ще са необходими много повече доставки, за да се успокоят световните пазари.

Цените на суровия петрол са се повишили с повече от 15% от началото на конфликта на фона на спирането на производството, тъй като Техеран атакува енергийни съоръжения в Персийския залив, както и кораби, преминаващи през пролива.

Ракетите на режима на аятоласите са достигнали дори Кипър, Азербайджан и Турция, дестабилизирайки световните пазари и подтиквайки големите икономики да предупреждават за рисковете от инфлация.

Превозите на суров петрол през пролива са спаднали до четири кораба на 1 март, ден след избухването на военните действия, в сравнение със средно 24 на ден от януари, показват данните за проследяване на кораби на Vortexa.

Иран се похвали, че подпалил петролен танкер на САЩ в Персийския залив

Иран се похвали, че подпалил петролен танкер на САЩ в Персийския залив

Революционната гвардия обяви, че преминаването през Ормузкия проток е под контрола на ислямската република

Около 300 петролни танкера остават в пролива, става ясно от данните на Vortexa и Kpler. Тези компании проследяват кораби в световния океан.

Ветеранът в захарната индустрия Майк Макдугал каза пред "Ройтерс", че според мениджъри от Близкия изток в момента само няколко кораба са преминали през пролива, като всички те са китайски или ирански.

CBS: Три дрона MQ-9 са били свалени от началото на войната срещу Иран

CBS: Три дрона MQ-9 са били свалени от началото на войната срещу Иран

Обстоятелствата все още се разследват

Джамал Ал-Гураир, управляващ директор на базираната в Дубай компания Al Khaleej Sugar, каза пред "Ройтерс", че на някои кораби, превозващи захар, в момента е позволено да преминават през пролива, а на други - не, без да дава повече подробности.

Правителството на Иран заяви по-рано тази седмица, че на кораби, принадлежащи на САЩ, Израел, европейски страни или техните съюзници, няма да бъде позволено да преминават през Ормузския пролив, но в изявлението не се споменава Китай.