През изминалата година 19 400 души са загинали по пътищата в Европейския съюз. Броят има намалява с 3% спрямо 2024 г., сочат данните на Европейската комисия.
Напредъкът в областта на пътната безопасност варира в отделните държави. ЕК отчита спад в Естония (-38%) и Гърция (-22%). Други страни като Белгия, България, Дания, Полша и Румъния са близо до целта за намаляване с 50 % на смъртните случаи по пътищата до 2030 г.
Комисията подчертава, че Румъния, България и Хърватия имат едни от най-високите проценти на смъртни случаи в ЕС. Данните сочат, че пътищата в Дания и Швеция са били най-безопасни през 2025 г. През изминалата година при катастрофи в двете страни са загинали съответно 20 и 23 смъртни случая на милион жители.
Наличните данни за 2024 г. показват, че селските пътища продължават да бъдат най-опасни, като 53 % от смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия се случват там, в сравнение с 38 % в градските райони и 8 % по магистралите.
В градските райони уязвимите участници в пътното движение (пешеходци, велосипедисти и ползватели на двуколесни моторни превозни средства и устройства за лична мобилност) представляват 70 % от всички смъртни случаи по пътищата. Смъртните случаи в градските райони се случват предимно, когато катастрофата включва автомобили и камиони.
Около 77 от загиналите при пътни инциденти са мъже, а останалите 23% - жени. Все по-голяма загриженост буди непропорционално високият дял на младите хора (18—24 години) и възрастните хора (на възраст над 65 години) в смъртните случаи по пътищата — особено сред хората, които ходят пеша и карат велосипеди.
Водачите на автомобили са 44% от загиналите при катастрофи. Ползвателите на двуколесни моторни превозни средства (мотоциклети и мотопеди) представляват 21 %, пешеходците — 18 %, а велосипедистите — 9 %.
Въпреки че устройствата за лична мобилност представляват едва 1 % от общия брой, броят на смъртните случаи, свързани с такива устройства (предимно електрически скутери), се е увеличил значително между 2021 г. и 2024 г.
USD
CHF
GBP
