Институтът за пътна безопасност (ИПБ) се закани, че ще следи внимателно дали "Прогресивна България", както и настоящото ръководство на МРРБ, ще предложат нов модел на управление, или просто ще прелистят следващата страница на стария учебник по корупция и безотговорност.

В своя позиция ИПБ отправя критики към сегашното ръководство на Министерството на регионалното развитие и благоустройство в лицето на Николай Найденов, като изразява сериозно безпокойство относно поредния опит за прехвърляне на отговорност и използването на "стари учебникарски трикове" в управлението на пътния сектор.

Данните за предоставените 218 млн. лв. аванси при реализирани едва 3 от 88 обекта са ясен индикатор за управленска немощ или умишлено бездействие на министър Найденов, изтъква ИПБ.

В позицията се отбелязва, че липсва реална прозрачност, понеже МРРБ упорито отказва да публикува възлагателните писма за ремонт и поддръжка на Републиканската пътна мрежа (РПМ).

ИПБ обяснява, че договорите с Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) може и да са публични, но без конкретните възлагателни писма остава скрито какво точно се работи, в какви срокове и на какви цени. От Институтът настояват за незабавно качване на всички възлагателни писма на сайта на АПИ.

Твърдението на министъра, че "не знае къде са парите", е недопустимо за висш държавен администратор, критикуват още от ИПБ, като допълват, че настоящият кабинет продължава да работи по методите на своите предшественици:

  • Използване на благ и интелигентен тон за маскиране на липсата на резултати.
  • Генериране на скандали за минали периоди, за да се оправдае текущото бездействие по незапочнатите 53 обекта.
  • Липса на воля за разбиване на модела "In-house", който източва публичен ресурс без реален контрол върху качеството и безопасността.