"26-27 изтребители ще бъдат модернизирани през следващите 5-6 години". С това се похвали пред народните представители премиерът Бойко Борисов в първи работен ден след лятната ваканция на Народното събрание.

Темата за отбраната повдигна депутатът от АБВ ген. Михаил Михов. Той похвали министър-председателя за това, че през лятото е присъствал на няколко военни учения.

„Актуализирани ли са вашите възгледи за строителството на новия военен бюджет за 2016-та година?", поиска да разбере бившият началник на Генщаба ген. Михов.

„Отделих време и заедно с военния министър и посетихме няколко учебни заведения, ученията на НАТО на територията на България и учебните часове", призна Борисов. „Имаме прекрасни момчета и командири в армията.

Особено във ВВС на по 23-24 години летци правят уникални неща, имаме и над 1200 - 1300 войници и сержанти, които направиха добри неща", каза Борисов.

По отношение на парите за отбраната министър-председателят изтъкна, че скоро министърът на отбраната Николай Ненчев е подписал меморандум за сътрудническо с Полша, благодарение на който ще бъдат модернизирани 26-27 изтребители.

В последния петък на август българският и полският военни министри подписаха спогодба за ремонт на 6 изтребители от българските ВВС.

Цената на подобно споразумение не бе огласена пред медиите. Остана в тайна и как след ремонт тези военни самолети ще летят, защото от концерна-производител веднага заявиха, че ще смятат машините ни за бракувани, ако отидат в чужд сервиз.

От последвалата информация стана ясно, че докато не бъде подписан договор, сключената спогодба е едно доста добро пожелание, стремеж, който може и да не се реализира. Въпреки това, събитието от 28 август бе приветствано и от президента Росен Плевнелиев като подкрепа от страна на Полша.

Запознати с армейския бит твърдят, че подобни процедури са изключително бавен и доста аналитичен процес, защото много преди да се седне на масата за преговори се правят проучвания, оценки както на състоянието на машините, така и на необходимостта от този тип самолети, финансовата обосновка и дългогодишни амортизационни разходи.