С идеята за предотвратяване на пътнотранспортни произшествия Асоциация на защита на застраховани и пострадали при пътнотранспортни произшествия изрази готовност да провежда безплатни лекции в училища и общини.

От Асоциацията представиха и два видеоклипа с послания за повече внимание зад волана - единият съдържа кадри от филма на Лилия Антова „Умирай лесно 2", представящ трагичните последици от катастрофите по пътищата.

Председателят на управителния съвет на Асоциацията адвокат Георги Вълков подчерта, че разяснителната кампания е много важна, особено сега, когато наближават абитуриентските балове и изтъкна, че нерядко точно тогава стават пътни произшествия с млади водачи, употребили алкохол.

„Нашата цел е: превенция. Младите водачи да не се качват в автомобилите, употребили алкохол и да не предизвикват тежки пътни инциденти", подчерта Вълков.

Според Георги Вълков трябва обучението на шофьорите да се провежда със симулатори, пресъздаващи рискови ситуации.
„При шофирането и за смъртността по пътищата, най-големият риск е водачът, защото той взима решенията. При това натоварено движение много хора вземат грешни решения, за това симулаторите са важни при обучението", подчерта още Вълков.

Авторката на „Умирай лесно 2" Лилия Антова отбеляза, че често се купуват книжки, а тези, които не си купуват имат много малко часове за обучение и сядат в мощни коли, без да са достатъчно подготвени и без в България да има подходящи пътища.

Понякога младите шофьори катастрофират именно, защото карат с висока скорост по така наречените селски пътища или пътища с дупки, посочи Антова.
Тя изтъкна, че никой не обяснява на младежите какво може да им се случи, ако катастрофират.

От Асоциацията призоваха Комисията за финансов надзор и МВР да променят изнесената от тях през януари наредба 41 към кодекса за застраховането. Тази наредба, както поясни членът на управителния съвет на Асоциацията адвокат Венелин Урдев, урежда документите, които се издават за настъпили пътнотранспортни произшествия и има изискване за уведомление от виновния водач.

Според Урдев тази наредба създава бъркотия и излишно принуждава хората за малки имуществени щети да отиват в КАТ за документ за настъпило застрахователно събитие.

Обменът на информация между КАТ и застрахователите е електронен, тоест гражданите няма защо да се редят на опашки в КАТ, подчерта Урдев. Той съобщи, че заради наредбата са последвали много откази за покриване на дребни имуществени щети от застрахователи заради това, че нямало изискваното от наредба 41 уведомление.

Липса на името на полицая, приел обаждането в КАТ, понякога се използва като повод за отказ да се покрият щетите, жалвали се пострадали при произшествия, съобщи още Урдев.

Според Георги Вълков ако наредба 41 не бъде променена, застрахователите ще печелят от това, че има законова вратичка, която им позволява да мотаят хората. Ако за незначителна имуществена щета някой се обърне към застрахователя той не иска уведомление от виновния водач.

Поставяйки се на мястото на пострадалия Вълков възрази: „Аз нито съм полицай, нито имам финансовата възможност, нито ресурсите да издиря кой е виновният водач". И в крайна сметка виновният водач има договорни отношения със застрахователя, а с мен няма никакви отношения".