Въвеждане на принципа на анонимен изпит на листовките за шофьорска книжка, при което за оценяващия няма да е известно името на кандидата.
По време на изпита няма да присъстват преподавателите, както и проверяващите тестовете, а квестори.
Това е едно от предложенията в пакета от мерки за подобряване на качеството и условията за обучението и провеждането на изпитите на кандидат водачите на МПС.
Те са разработени от група, назначена от министъра на транспорта.
Друго предложение е провеждането на теоретичните изпити на компютър. Предимството при този начин за решаване на тестове е, че има възможност за електронно оценяване, което е въведено в почти всички страни на ЕС.
Във връзка с практическия изпит сред предложенията са отпадане изискването председателите на изпитните комисии да притежават преподавателска правоспособност и 5-годишен стаж, като преподаватели по управление.
По този начин се разширява възможността за подбор на качествени кадри. Такава е практиката в 33 европейски държави, като само в България и Ирландия има подобни изисквания.
Въвежда се и правилото изпитващият да е на задната седалка на учебния автомобил. Това дава възможност изпитващият да се концентрира върху цялостното представяне на кандидата.
Nevermind
на 07.09.2009 в 04:12:04 #12cska _________________ Като гледам, то и ти май не си разбрал нищо от правопис, ама не е моя работа да те уча, явно тия, на които им е било работа, не са я свършили. Явно и така е по-удобно и по-лесно, ами да издават направо шофьорски книжки като станеш на 18, без изпит, без нищо, пък естественият подбор да си каже думата кой е ставал и кой не. Не познавам човек, който да е карал шофьорски курс и да не го е взел, какво постоянно мрънкате, че било трудно. Кое е трудно - да научиш няколко елементарни правила за предимство или пък е трудно да се научиш да шофираш безопастно така, че да не гледаме снимката ти след някой и друг месец на някое дърво, защото си се правил на мъж. P.S. Не съм мил чинии в САЩ, но и не смятам, че младите хора, които го правят, вършат нещо нередно и срамно. Срамно ли е да се опиташ да събереш някой лев?!? Или е по-достойно да карам Голф на 15 години с купена книжка и да продавам трева на децата?!?
Здравей
на 07.09.2009 в 00:40:53 #11В момента съм "кандидат шофьор"! Парите са си като за две кожи, 40 часа теория - добре, 31 часа кормуване - зле. На всичкото отгоре в цената не се включва учебни помагала, вътрешните изпити и изпитите пред ДАИ. Добре смазана машина за пари. Примери толкова много...
petrov_petar
на 07.09.2009 в 00:12:42 #10При това положение зада са сигурни че платилият ще вземе трябва да пуснат всички, знаещи и незнаещи.Честито на незнаещите.
Nevermind
на 06.09.2009 в 23:39:37 #9cska, бил съм в Америка, не ми говори небивалици. За статистиката България е на едно от първите места на глава от населението, аз ти говорих принципно. И не ми обяснявай, че е така, защото САЩ е голяма страна и дрън дрън...Най-лесно и бързо се взима книжка в САЩ - ОК, но да ми кажеш, че там кандидат-шофьорите излизат най-подготвени е супер смешно. Друг е въпроса и колко рядко се срещат коли с ръчни скорости там. И ако за там е нормално за такова време да се вземе книжка, то тук и сегашните 31 часа са малко. Другото са глупости...както и разбити голфове и некролози по дърветата всеки ден.
KRQ!
на 06.09.2009 в 23:26:08 #8Nevermind, то да беше така лесно...като са падне някой дебил с язва за изпитващ каквото и да направиш ще те скъса
..в щатите е направена супер системата, защото без кола си за никъде
Nevermind
на 06.09.2009 в 23:07:04 #7буца...то си е така, лесно и бързо се взема книжка. Ама после?!? Както са хубави и супер обозначени пътищата в САЩ, така и са на едно от първите места по катастрофи със смъртни случаи. Да не се правят младите кандидат-шофьори на интересни, ами да си седнат на задника и да се научат. Поне сега се учат на хубави автомобили, а не както беше преди 20-30 години на руски дараци.
boris
на 06.09.2009 в 20:59:49 #6Решението е елементарно и просто и доколкото знам е практика в много страни. То е просто да се премахне практиката инструктора "да те явява " на изпит и кормуването и обучението и листовките и градското да нямат никаква връзка. Просто си караш необходимите часове, дават ти китапа на тебе и чао на инструктора. След това си е твоя работа да отидеш в ДАЙ , КАТ или просто в полицейският участък и да кажеш че искаш да държиш изпит за книжка. те ти дават дата и място където да се явиш и там каквото сабя покаже. така ще се прекъсне най-простата корупционна схема и ще е много по-лесно да се разкриват нови такива схеми в бъдеще, просто защото цялата галимация идва от там че инструкторите и изпитващите са хора които много добре се познават.
keke25
на 06.09.2009 в 20:43:45 #5Пак ще му намерят лесното да цицат мангизи.
AHAPX
на 06.09.2009 в 20:35:29 #4"книжката" де, сещате се
.
AHAPX
на 06.09.2009 в 20:34:33 #3И както кножката ти излиза 700 лв- баси тъпанарщината! Трябва да минат още 20-30 години- тия с остарялото соц мислене да си отидат разните му служби и тогава я станем адекватни- я не.
Nevermind
на 06.09.2009 в 20:29:58 #2Въвежда се и правилото изпитващият да е на задната седалка на учебния автомобил. Това дава възможност изпитващият да се концентрира върху цялостното представяне на кандидата. ______________________ И как ще предотврати ПТП изпитващия, отзад педали ли ще му сложат, та ако курсиста нещо се шашардиса, да не стане фал...
dragko
на 06.09.2009 в 20:25:44 #1Предлагам на изпита да присъствуват Министъра на транспорта и Президента.Те ще се возят на задната седалка.Така качествата на курсиста ще бъдат оценени идеално.Пък и проверяващия ще е под контрол.