Бившият премиер и лидер на СДС и ДСБ Иван Костов порица поведението на българите.
„С огромната подкрепа на ЕС се построи метро в София. Софиянци се обидиха от поскъпването на билета от 1 лв. на 1,60 лв. Друга обида – със средства на ЕС се построиха магистрали, а българите не искат да платят тол такси, за да се поддържат тези пътища. Такова поведение не разбирам”, аргументира се той в интервю за Нова Тв.
„Повечето са симпатизантите на Путин след успешна пропагандна война срещу България от страна на Кремъл. Това влияе на българското обществено мнение”, заяви още бившият министър-председател.
Коментарът му е в отговор на проучване на лабораторията на Костов за разделението на българите по оста Русия-Турция-Брюксел.
По отношение на ситуацията в Турция Костов смята, че в съседката ни се налага агресивна форма на авторитарно управление с амбиции за изнасяне на турски политически ислям в съседни държави.
„Това, което става в Турция, практически е налагане на една агресивна, авторитарна форма на управление, която не крие амбициите си да изнесе своя турски политически ислям в съседните страни. Последно доказателство за това беше присъствието на български политици и духовници на мероприятията на партията, която прави тези неща в Турция”, изтъкна Иван Костов.
За президентските избори в страната бившият премиер смята, че резултатът от президентския вот е "предизвестен".
„Резултатът от президентските избори е предизвестен. Стеснявайки времето на кампанията, практически не се дава възможност за провал на изборите. Кандидатът на ГЕРБ, вероятно подкрепен от Реформаторския блок, ще спечели”, каза в интервюто Костов.
По думите му отлагането на номинациите е добър политически ход за управляващите, но не и за опозицията.
„Бъдещият президент трябва да бъди европеец и атлантик”, категоричен е Иван Костов.
По повод на доклада след стрес теста на банковата система у нас, Костов заяви: „Доверието ми в БНБ е възстановено. Сега е чудесният момент да се подаде искане до ЕС за проверка за въвеждане на еврото. Ние изпълняваме всички изисквания от Маастрихт”.
USD
CHF
EUR
GBP
58eng
на 21.09.2016 в 00:15:19 #26Васко,това не е толкова лошо,пич,ако не се обичаш ти,зашо другите да те обичат?
58eng
на 21.09.2016 в 00:07:32 #25А.. все отбор юнаци-грапата 1981 г струваше 3.80, 700г събирали сме пари по брегадите
Q99
на 18.08.2016 в 21:13:38 #24"Автомобил на цената на 5 годишни заплати, панелка на цената на цял живот труд, земеделска пенсия 20 лева (20 лева!!!!) на месец. При цена на примерно литър олио 1.60 лв и 5.40 кг месо с кокъл. Спорт, казваш?" Холмсе, доста послъгваш и според мен изобщо никога не си живял в разумна възраст по онова време. Чел си някакви слухове. Викаш "панелката на цената на цял живот труд" - не е вярно. Хората ги изплащаха точно панелките за 10--15 години максимум, като им бе осигурена работа. В момента за апартамент в София в краен квартал трябва да приготвиш поне 70-80 бона, които при заплата под 1000 лева ще ги платиш на кукуво лято. Няма да доживееш изплащането. И няма гаранция дали ще имаш винаги работа, както това бе по социализма. Колкото до автомобилите, то и сега са на такива цени за бедните българи. Тогава всъщност хората можеха да си ги купуват повече от сега, но нямаше наличност. За олиото и месото - пак лъжа. Доколкото си спомням първото се продаваше на около 60-70 стотинки литъра в стъклен амбалаж. Калиакра бе марката. Месото - към 5 лева килото и то врат без кост. Ребрата бяха близо 2 пъти по-евтини. По селата можеше да се купи и за под 3 лева най-хубавите части от прясно заклано прасе. Агнета за по 2 лева живо тегло. И тн. А спортът тогава си беше спорт. Двуразови тренировки и здраво безплатно ядене - първо, второ и трето. Както по няколко лагера годишно я на планина, я на море. Резултат - 8-мо място по медали в света на Олимпиада през 88-ма година, ако се не лъжа. А сега уж при по-добрата "демокрация" хората ровят в кофите, а медали от Олимпиада - точно един в момента - бронзов. Сам се сети кога по-добре се живееше и кое е било повече в полза за българския народ.
всезнайкото
на 18.08.2016 в 16:03:24 #23„Българинът, като седне да работи се сеща, че трябва да изживее живота си доволно и щастливо, „да не се мине". Надърви го и тръгва да търси нещо за е*бане. Ето, това му е..ва майката на българският писател, поет, художник, журналист, артист, ковач, хлебар... И то, ако може да е без пари и да е чуждо. Българинът не е научен да плаща за своите удоволствия. Той гледа да мине гратис. А така не дават никъде.” Атанас Буров
Q99
на 18.08.2016 в 15:50:31 #22"Строил го е недоплатения народ и т.н." Напротив. Платен си беше и не ровеше по кофите като сега. И си ползваше построеното във вида на : безплатно здравеопазване, образование, спорт, атомна енергетика и т.н. Сега вече народът е недоплатен, а непрекъснато го карат да плаща и той няма с какво.
шемет
на 18.08.2016 в 13:50:30 #21Ролинс, за платени магистрали ли говориш или за платени всички пътища? За кое искаш пример?
шемет
на 18.08.2016 в 13:47:34 #20Браво Холмс, успя да ме убедиш!! Твоята калкулация е безупречна. Мисля си, че и Костов щеше да те скъса на изпит.
Ролинс
на 18.08.2016 в 13:44:17 #19Зараждате любипитството ми... Къде в западна Европа магистралите са безплатни без тол такси. И с какво България е по-специална държава, че нашите магистрали трябва да са "безплатни" (няма нищо безплатно) без толове или винетки? Все едно средствата за строене и поддържане на тези магистрали са паднали от Марс.
Q99
на 18.08.2016 в 13:42:05 #18Аз нямам нищо против ТОЛ таксите, но при условие, че винетката бъде върната на предишните нива. Смятам за напълно справедливо, който повече пътува, да си плаща повече. Не е редно в момента един човек, който ползва 2-3 пъти годишно магистралите, да плаща същото, като някой, който пътува по-често. Лошото е, че най-вероятно ще въведат таксите и винетките няма да мръднат. Типично в стила на Баце е да се дои колкото се може повече населението.
boris
на 18.08.2016 в 13:32:43 #17"Всичко е възможно... Относно платените пътища - това е положението! Като не ви харесва - емигрирайте!" ----------------------------------------------------------------- Браво! Много точно казано. Тези думи обобщиха цялата Костово-седесарска идеология.
Q99
на 18.08.2016 в 13:20:38 #16"А допускаш ли, че билета може да струва и под 1 лв.?" И аз това щях да попитам. Съответно много по-логичната мярка бе да се усили борбата с гратисчиите, което да повиши съобираемостта, а не да се увеличават цените, което удря точно добросъвестните пътници.
шемет
на 18.08.2016 в 13:08:23 #15А допускаш ли, че билета може да струва и под 1 лв.? Второкласната пътна мрежа също ще е платена, даже и голяма част от третокласната. Предложи друго!
шемет
на 18.08.2016 в 12:51:18 #14Холмс, били бил така добър да разясниш малко по-подробно как се прави калкулацията за билетчето?! Може би, би могъл и за Тол таксите да ни светнеш малко по-професионално? Не се притеснявай, аз от сметки и формули не се плаша!
Q99
на 18.08.2016 в 12:47:24 #13Холмсе, математиката хич не ми е чужда наука и смело твърдя, че тя не може по никакъв начин да обясни защо билетчето за еднократно пътуване трябва да се увеличи точно с 60%, а абонаментните карти да остават на същите цени. Единствената математика тука е в калкулацията, че ще бъдат принуждавани хората да купуват повече абонаментни карти и това би трябвало да вдигне приходите. Всъщност това е и официалната теза за поскъпването. Логиката е проста, но и малко несправедлива. Ощетяват се тези, които по-рядко ползват градския транспорт и нямат сметка да купуват карти, съответно трябва да плащат много по-скъпото билетче. Да се твърди, че точно тази по-малката група пътуващи е спонсорирана досега от държавата е кухо твърдение. Та за никакви разходи не става дума, а за нов вид политика в управлението на обществения транспорт. Лично аз не вярвам приходите от билетчета да се увеличат повече от тези при предишната цена. По-скоро гратисчиите, които не си дупчат билетчето, ще нараснат. Тука става и малко принципен въпроса, защото видимо държавата извива ръцете на хората с непопулярна и необоснована мярка.
hmmm
на 18.08.2016 в 12:40:41 #12Холмсе на теб май не ти е ясно, че билетчето се вдига по презумпцията за "европейски граждани", тоест че чужденците могат да дадат като нищо едно евро за билет, а това че българите имат нигерийски заплати и то след толкова време в ЕС на кой му дреме, важно е да се правим на европейци. Няма никаква икономическа обосновка за вдигане на цената, нито качеството се е повишило, нито горивата са се вдигнали, дори напротив. Но лъжците и троловете друго искат да го изкарат.
babaiaga
на 18.08.2016 в 12:12:19 #11„С огромната подкрепа на ЕС се построи метро в София. Софиянци се обидиха от поскъпването на билета от 1 лв. на 1,60 лв. Друга обида – със средства на ЕС се построиха магистрали, а българите не искат да платят тол такси, за да се поддържат тези пътища. Такова поведение не разбирам”, аргументира се той в интервю за Нова Тв. Защото, тъпчо, това е СУБСИДИЯ, ясно ли ти е? Със средства на ЕС се строи, после отива в джоба ти... и в на боко джоба. А "пддържането" много добре знаем как се прави - "дай ся да вземем едни пари, па квото стане". Ремонт и след него - нов ремонт. След няколко месеца - пак ремонт. Ама важното е да въртим едни пари....
Q99
на 18.08.2016 в 11:49:58 #10"„Повечето са симпатизантите на Путин след успешна пропагандна война срещу България от страна на Кремъл." Ама разбира се, че Путин пак е виновен..... как не се сетихме досега. Баси наглостта и цинизма на бившия син политик. Винаги съм знаел, че този е пълен боклук и продажник, но не спирам да се удивлявам на гьонсуратлъка му.....
Q99
на 18.08.2016 в 11:40:30 #9Холмсе, ти и гуруто ти Костоф с типичен седесарски похват само демагогствате, избягвайки да кажете истинската причина защо хората са против. Мажете, лъжете, а проблемът е елементарен - българите са най-бедната нация в Европа и всяко повишаване на цена ги вкарва още по-дълбоко в мизерстването. Над 80% от жителите на София са със заплати под 1000, даже под 900 лв, които за нищо не стигат. Можеш да провериш колко се води "прага на бедността". Моя позната, работеща в администрацията на Пирогов, висшистка, оня ден ми показа фиша от заплатата си - взима 600 лв чисто. Ужас. И с тия пари семейство ли да гледаш, сметки ли да плащаш,...а на почивка някога...? Някакъв пълен абсурд! Най-големият проблем на българите е недостигът на средства и когато някой допълнително им бърка в джоба много ясно, че ще са против. И най-отвратителното е, когато тежката ситуация се неглижира с такива цинични изказвания като на Костоф. Всъщност точно това йезуитско, популистко и откровенно антибългарско поведение докара някога мощното СДС до нивото на вече мижава партийка с почти нулево значение. Хората се отвращават от лъжата и лицемерието.
boris
на 18.08.2016 в 11:32:30 #8Че къде по света на хората им е кеф да плащат бе, Команданте? И какво евро те гони - държавите вече се чудят как да се махнат от еврозоната, ние пак да се натискаме за приза за най-големите балъци.
hmmm
на 18.08.2016 в 11:25:00 #7Холмс, никой не ти е задавал въпроси. Троловете се дразните от фактите които се знаят за Костов. Очевадно е кой му е поръчал точно сега да ги дрънка тези, очевадно е и защо. От 8 години в ЕС се повтарят една и съща мантра - магистрали, метро. България обаче не е само София, а метро другаде няма, за второкласните и третокласните пътища да не споменавам, а дори и магистралата се руши още преди да е построена напълно. Какви тол такси, какво сирене, какво билетче, дори винетките не могат да се оправдаят предвид че има и други данъци, а нормални пътища - не. За изборите - каквото сабя покаже, ти беше и от тези които бързаха да се изказват за брекзита, точно на проучването на соросното отворено общество, където се твърдеше че над 70% от британците били против излизането, а после дори не искаше да признаеш загубата и тролеше за втори референдум, нали така?