Правителството предлага промени в Закона за пътищата. Те засягат максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили. По магистралите тя трябва да се вдигне на 140 км/ч, а по скоростните пътища- на 120 км/ч.
За скоростен се определя пътят, който отговаря на следните седем условия:
- да има самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
- пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии да е само на различни нива (чрез надлез или подлез);
- вливането и отливането на движението да се осъществява само от пътни възли на различни нива;
- връзките към прилежащи територии да са чрез локално платно, отделено от директно трасе с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 м;
- да имат предпазна телена ограда;
- да имат площадки за принудително спиране;
- да имат площадки за отдих.
За автомагистрали и скоростни пътища се премахва възможността за изграждане на рекламни съоръжения в обхвата на пътя и в обслужващата зона. За шосетата от първи, втори и трети клас, както и останалите, които не са включени в досега изброените, пък се забранява изграждането и експлоатацията на рекламни съоръжения на разстояние по-малко от 8 м. В обхвата и обслужващата зона на автомагистрали и скоростни пътища се разрешава изграждането и експлоатацията само на търговски крайпътни обслужващи комплекси и на пътни връзки към тях. Забранява се изграждането на такива обекти на по-малко от 3 км преди и след пътните възли.
Въвежда се забрана за спиране на пътното превозно средство за престой освен на обозначените за това места и съответно извършването на маневри върху платната за движение. Водачът няма да може да завива в обратна посока, да се движи назад, да навлиза в разделителната ивица или да я пресича, включително и на местата, където тя е прекъсната. Последните две правила са валидни, когато движението се осъществява по скоростен път.
V_Vaart
на 25.01.2012 в 18:04:56 #15Хм, малко е рисковано. Първо, че състоянието на пътната настилка в някои участъци е меко казано рисково за по-висока скорост, и второ (най-важното), че трябва да са налице повече от две ленти!!! В Германия например на повечето, ако не и на всички двулентови магистрали все още стоят ограничения от 120 кмч. А в България (почти) всички магситрали са двулентови
U4enik
на 25.01.2012 в 17:36:07 #14За съвременните коли не е проблем скорост от 160, 170 км/ч Ограниченията на скоростта са направени, защото ако има още един, който се движи с такава скорост 160, 170 км/ч ( Всеизвестни са качествата на нашите състезатели), много малка е вероятността при грешка на който и да е от двамата, другия да реагира адекватно за да се предпази.
biz boy
на 25.01.2012 в 17:18:35 #13Малко инфо за ограниченията на скоростта из Европа http://en.wikipedia.org/wiki/File:European_Speed_Limits.svg
Meteora
на 25.01.2012 в 17:17:02 #12"Някой ще ми разясни ли, каква е разликата между скоростен път и магистрала, че от статията нещо не ми стана ясно!" Глей, ся, бадтчед: На една магистрала, като не и дадат "Акт 16", политиците и викат "Скоростен път", за да не се излагат пред наодонаселението... Пример - Е79 - Перник - Долна Диканя.
gg_
на 25.01.2012 в 16:56:47 #11XXX пожелавам ти да счупиш полуоска при 170 братчет па дано те намерим у дерето и да не мое да познаем дали е било човек или тир с кифтета
gg_
на 25.01.2012 в 16:55:45 #10на такива хвалячи кат XXX мое да им пожелаем да умират сами.. и то по-скоро че ни писна от секви олигофрени по пътищата дето са се помислили за безсмъртни
gg_
на 25.01.2012 в 16:54:33 #9магистралите БЯХА местата с по-малко ПТП никъде в Европа няма такива скорости! малоумника боко пак от мноо семе че му се пръсне тиквата а XXX ти мое си караш и с 400 мен ко ме еbе .. дано да блъснат майка ти да видим с колко ше караш
XXX
на 25.01.2012 в 16:48:58 #8Аз си карам със 160-170 км/час по "Тракия" и сега. С добър и относително нов автомобил при сухо време това не е проблем и е напълно безопасно. Стъпката с увеличението на 140 км/час е абсолютно правилна. А на мрънкачите по-долу мога само да пожелая много здраве.....
димукрад
на 25.01.2012 в 16:31:40 #7Войната продължава ... Военните действия се задълбочават! И ако това не е геноцид, здраве му кажи!
ТеНеТеМе
на 25.01.2012 в 16:20:27 #6Идеята е добра, но има ли път в България, който да отговаря на всичките тези условия? Много рядко съм виждал ограда на магистрала и тя е на места.
ce
на 25.01.2012 в 16:03:23 #5http://www.europe.org/speedlimits.html
ce
на 25.01.2012 в 16:02:59 #4не мога да преценя дали е добре или зле но да попитам коментар 1 кои европейски страни бре? :-) освен германия (и то не на всякъде, тук таме си е 120) не се сещам за друга с над 130км ограничение че дори има много държави с под 130 ограничение
Gregory
на 25.01.2012 в 16:01:26 #3Като гледам тоя троен завой, дето незнайно защо не е изправен при ремонта -- все си мисля че пътя не ес за тези скорости....
sofeto
на 25.01.2012 в 15:54:31 #2борисов , борисооов, научи се първо да ги строиш тези магистрали, после да ги поддържаш, а накрая вдигай скоростта. Като си тръгнал да копираш европа, копирай я изцяло
Wasteman
на 25.01.2012 в 15:43:07 #1А кво стана а маи щее много хубави4ко да се предвижваме по бързи4ко а,нали нямаше да ядем магистрали,нали дрънкахме какво ли не за гн Борисов.Азнаетели 4е в европеиските страни карат с 140 км още от преди 20 гн.Благодарение на гн Борисов та и нии доживяхме да видим и да заговорим за такава голяма скорост.Много висме благодарни гн Борисов на ГЕРБ.Само Боико САМО ГЕРБ.1.САМО ПЛЕВНЕЛИЕВ.НАИ ПОСЛЕ БГ ПОЕ ПРАВЕЛНИЯТ ПЪТ.БОГ ДАВЕ ПАЗИ МОМ4ЕТА ДАИ БОЖЕ АМИНННННННННН.