25% са свободните места за паркиране във всеки момент в синя и зелена зона, похвалиха се общинарите от ГЕРБ и представителите на Центъра за градска мобилност на пресконференция в Столична община.

„25-процентното намаление на паркирането означава свободно пространство за хората и освободени тротоари от паркирани коли", подчерта Малина Едрева, общински съветник от управляващата партия.

По повод недоволството на гражданите по повод новата наредба на паркирането тя бе категорична, че въведените правила не са приумици и че всичко е свързано с генералния план за организация на движението и съобразено с европейските практики.

„Улиците са на всички ни. Живущите в центъра имат значителни преференции", подчерта още тя и добави, че диалогът продължава и че центърът за градска мобилност ежедневно обработва предложенията.

От там допълниха, че приходите за септември са се увеличили с около 150 000 лева в сравнение със септември миналата година. Драстично е намалял броят на санкционираните граждани, посочи Румяна Милова от ЦГМ и допълни, че намалението е над 50%.

Центърът за градска мобилност въвежда критерии за оценка на трафика в центъра на София и в зоните за почасово паркиране. Ще бъде извършен мониторинг, ще се правят социологически проучвания и резултатите ще се представят на всеки три месеца.

Критериите за наблюдение са коефициент на заетост на Синя и зелена зона, трафикът в двете зони за платено паркиране, измерване на замърсеността на въздуха, измерване на средните задръжки на градския транспорт в двете зони и извън на тях. Коефициентът се изчислява според изпратените смс-и за паркиране и продадените талони спрямо общия брой на местата за паркиране.

От ЦМГ уточниха, че при предишната Соня зона местата за паркиране са били 12 000, а сега общо в двете зони са 17 000.

Трафикът за съответната зона се изчислява чрез преброяване и излизащите автомобили.
Резултатите от социологическите проучвания по въпроса с паркирането ще се разглеждат в транспортната комисия на Столична община.

От Центъра за градска мобилност допълниха, че разчитат на сигналите и жалбите на гражданите и увериха, че ги разглеждат сериозно.

Повечето жалби са за неправилно санкциониране, както и от недоволни местодомуващи, съобщи Милова. По думите й има граждани, които са доволни от наредбата. Даже има предложения от такива в гранични зони, които настояват да влязат в платената зона. Има и идеи за промяна във фиксираните два часа за паркиране, както и по отношение на преместването.

Едрева подчерта, че инициативата за подобни промени трябва да дойде от кметовете след обсъждане в техните райони.