Цените на горивата се размразяват от днес, тъй като изтича едномесечният мораториум върху тях, съобщи БНР.
Търговският директор на "Петрол" Иван Костадинов заяви, че за изминалия месец не са понесени щети от бизнеса, но има пропуснати ползи. Той отхвърли възможността мораториумът да бъде продължен и изтъкна, че потребителите са били облагодетелствани, без да го почувстват.
"Единствените облагодетелствани от този мораториум са потребителите. Въпреки че те не го разбират. Трудно може да ги убедим в това нещо, когато цената е 2,40 -2,50, но фактът е такъв, истината е такава", заяви Костадинов.
Председателят на Националната транспортна камара Койчо Русев прогнозира, че до два месеца горивата ще поевтинеят с около 20 стотинки за крайните потребители, след като по-рано този месец правителството прие исканията на превозвачите.
rusnache
на 26.04.2011 в 12:12:33 #44Тъндъре, под сечение визирам диаметър. Така, че мен геометрията ми е верна, а този резерв ти го сметнах колко е, а при све, че тръбопровода дори да е с диаметър 1 митеръ, пак са 200 тона за 100км дължина. И за пред агенцията тръбата не може да е склад за съхраняване, така, че с тея тръби си го избий от главата.
отдалече
на 26.04.2011 в 12:10:01 #43Глупендерът Тундю си мисли , че като пусне 2-3 псувни и си е решил проблемите.
thunderlord
на 26.04.2011 в 12:06:57 #42rusnache Първо тръбопровода също се води ...РЕЗЕРВ второ ... ти каква геометрия си учил ...
тръба със сечение 25см ... има радиус между 2.5-2.7 см
демек по малка от тръбата на захранващ водопровод

psp_11
на 26.04.2011 в 12:05:32 #41Бай Коце | 26.04.2011 11:03 Аз не знам с кой акъл един месец държаха цените. Абе прави го 3 лева веднага бе. На кои му пука, това е пазарна икономика. Като не ви изнася, зареждайте си от Гърция, Румъния. И 5 лева да е бензина, коли 6те се карат. Така 4е, яко нагоре, има о6те къде. ==== Направо ме кефиш.. роден политик си. Какво те интересуват последствията? Правиш го и толкова. Така се прави в България от 25 год..
Meteora
на 26.04.2011 в 11:52:58 #40Себестойността на стоките в България не се определя само от пазарните фактори. Над 10 % от всяка цена съдържа и политически елемент. Чиста икономика има само в държави със силно развито гражданско общество. Дори част от източеното ДДС отива за покриване на масрафите на политическите централи. Мога да защитя докторска научна степен на тази тема.
rusnache
на 26.04.2011 в 11:52:08 #39Финта казах ти, вместо да ме задължават да пазя за война, да го изкупуват на нулева цена, далавера е и за вносителите и за държавата и хората.
Минувач
на 26.04.2011 в 11:50:07 #38Prices effective April 26, 2011 Crude/liter: €0.509 Unleaded ( Euro95) Diesel (Gazole, Gasóleo) MEMBER STATE MARGINS EXCISE DUTIES VAT TAX BURDEN MARGINS EXCISE DUTIES VAT Austria € 0.125 € 0.540 € 0.235 € 0.774 € 0.186 € 0.442 € 0.228 Belgium € 0.220 € 0.627 € 0.285 € 0.912 € 0.255 € 0.418 € 0.248 Bulgaria € 0.099 € 0.401 € 0.202 € 0.603 € 0.171 € 0.371 € 0.210 Cyprus € 0.203 € 0.338 € 0.158 € 0.495 € 0.271 € 0.293 € 0.161 Czech Rep € 0.173 € 0.520 € 0.241 € 0.761 € 0.235 € 0.456 € 0.240 Denmark € 0.256 € 0.596 € 0.340 € 0.937 € 0.243 € 0.462 € 0.304 Estonia € 0.117 € 0.407 € 0.207 € 0.614 € 0.159 € 0.377 € 0.209 Finland € 0.176 € 0.599 € 0.295 € 0.894 € 0.257 € 0.355 € 0.258 France € 0.166 € 0.654 € 0.261 € 0.915 € 0.201 € 0.359 € 0.210 Germany € 0.239 € 0.580 € 0.252 € 0.832 € 0.224 € 0.483 € 0.231 Greece € 0.194 € 0.672 € 0.316 € 0.988 € 0.303 € 0.419 € 0.283 Hungary € 0.177 € 0.435 € 0.280 € 0.716 € 0.239 € 0.368 € 0.279 Ireland € 0.160 € 0.562 € 0.259 € 0.821 € 0.211 € 0.478 € 0.252 Italy € 0.215 € 0.570 € 0.259 € 0.829 € 0.277 € 0.426 € 0.243 Latvia € 0.179 € 0.371 € 0.233 € 0.604 € 0.220 € 0.318 € 0.231 Lithuania € 0.182 € 0.404 € 0.230 € 0.635 € 0.245 € 0.275 € 0.216 Luxemb. € 0.197 € 0.462 € 0.175 € 0.637 € 0.219 € 0.310 € 0.156 Malta € 0.191 € 0.469 € 0.211 € 0.680 € 0.218 € 0.382 € 0.200 Netherlan. € 0.191 € 0.757 € 0.277 € 1.034 € 0.222 € 0.448 € 0.224 Poland € 0.127 € 0.412 € 0.241 € 0.653 € 0.200 € 0.328 € 0.239 Portugal € 0.203 € 0.601 € 0.302 € 0.903 € 0.278 € 0.381 € 0.269 Romania € 0.138 € 0.398 € 0.251 € 0.649 € 0.221 € 0.329 € 0.254 Slovakia € 0.145 € 0.558 € 0.242 € 0.800 € 0.221 € 0.393 € 0.225 Slovenia € 0.133 € 0.434 € 0.215 € 0.649 € 0.189 € 0.347 € 0.209 Spain € 0.204 € 0.412 € 0.202 € 0.614 € 0.248 € 0.325 € 0.195 Sweden € 0.165 € 0.622 € 0.324 € 0.946 € 0.235 € 0.540 € 0.321 Un.King. € 0.113 € 0.664 € 0.257 € 0.921 € 0.172 € 0.661 € 0.269
thunderlord
на 26.04.2011 в 11:47:02 #37finta първо японските рафинерии не са само на брега ... и второ , кажи сега за тъпите австрийци ... дето без петролни запаси и без море си построиха губещото ОМВ
finta
на 26.04.2011 в 11:41:35 #36Това при положение че държавата произвежда. А тя НЕ произвежда. А без производство тръудно ще докараш такава разлика в цените. А и държавата имаше доста такива бенизнджийници. Припомни си приватизацията на Петрол. Та и складова база, та и търговски обекти....
psp_11
на 26.04.2011 в 11:39:59 #35Въпроса с цените на хранителните продукти е доста сложен. При положение, че се въведат протекционистични мита, то много голяма част от населението няма да може да се изхранва - при цена на домати и крастивици от 3-5 лв. Вноса на тези пластмаси (както тук някои ги нарича) дава възможност за големи печялби, но и за възможност за покупка от голяма част от населението. Повечето от екологичните продукти хората с минимални доходи не могат да си ги позволят. Производителите в упоменатите страни работят за $2-3 на ден. А тук при минимална заплата
rusnache
на 26.04.2011 в 11:31:17 #34Абе финта, човек, държавата ще е на печалба гледай сега, имаш литър бензин купен на 1 лев и продаден на 2лв, като цяло държавата прибира 20% ддс и акциз, което са 84 стотинки да кажем, а така ще прибира 1лв, 16ст печалба допълнително за държавата. Просто нулева цена + акциз + ДДС + малка печалба за издържане на персонала на базите и тн, държавата е на далавера, хората също, Лукойл не печели 80ст от литър а 50 примерно. Съжалявам, ама не става един да определя цената според нуждите си.
rusnache
на 26.04.2011 в 11:28:44 #33Тъндъре, ама по закон нямаш право да го съхраняваш вътре, а само в резервоар одобрен от агенцията и регистриран в нея. А и 100км тръбопровод със сечение на тръбата 25см събира точно: 51 781 хиляди литра, така че горе долу 45 тона събира тръбата.
finta
на 26.04.2011 в 11:27:30 #32Русначе, Логиката ти е държавата да генерира загуби за да свали цената на бензина?
ОК, дори и да го направи нали знаеш, че тези дупки трябва да се компенсират с други данъци. Ква е тая глупост дето говориш? 
thunderlord
на 26.04.2011 в 11:26:11 #31rusnache Ха не ми говори простотии ... 100км. тръбопровод , имаш ли представа колко гориво съдържа

finta
на 26.04.2011 в 11:25:19 #30Ачка, Без промишленост няма как да градиш икономика. Тва че ядем боклуци от занзибар и аз не го разбирам. Но не можеш да разчиташ да храниш цяла страна със земеделие. Ние не сме Украйна или Русия за да имаме чак такива площи за да можем да си отгледаме за нас, та и за износ. Но като погледнеш българския бизнесмен и логиката му на работа се досещам защо ядем сирийски пластмаси.

rusnache
на 26.04.2011 в 11:25:08 #29Финта, държавна верига бензиностанции и складове не е национализиране, а конкуренция, единственно държавата може да бъде конкуренция на Лукойл, не забравяй, че в световен мащаб Лукойл е един от лидерите, много преди ОМВ, Ромпетрол и тн. Просто държавата вместо да прави глупав закон за запасите, трябва да изкупува на нулева цена % от внесеното, така, че да не са на загуба вносителите и да го продава по-евтино, тя акциз, ДДС и тн не си плаща сама на себе си, може да свали цената с 20ст, ама тогава Лукойл ще изревът на умряло, че разбираш ли далаверата не е 70ст от литър, а 50ст, а пък Златев имал да си строи още 3 хотела. А за да имаме, трябва да произвеждаме, ама ако произвеждаме сме силни, а ако сме силни сме самостоятелни, а силни и самостоятелни не сме нужни на никого, включая САЩ, Русия, ЕС, Турция и тн.
finta
на 26.04.2011 в 11:21:48 #28thunderlord Да, интересувам се. И я виж къде са на японците рафинериите? А, май на морето?
Не в центъра на страната.

rusnache
на 26.04.2011 в 11:19:37 #27Тъндъре, ако един път поне беше правена проверка на Лукойл, колко добре щеше да е, айде понеже си отворен да ти го кажа така: В България дневсно се употребяват над 3 000 000 литра светли горива, което прави по относително тегло 2 550 000 килограма което са 2550 тона, да кажем, че половината е на лукойл - това са 1275 тона девно, което прави 38 250 тона месечно или 459 000 тона годишно, ако ги задължът да съхраняват 20% от внесеното то това са близо 92 000 тона горива в склад одобрен и регистриран от военните, а сега си представи склад с обем 92 000 тона. Най-голямия резервоар на Лукойл който съм виждал е 700 тона, това са 131 такива резервоара, което е повече от половината складова база в цялата страна собственност на Лукойл. Какво става тогава, Лукойл няма къде да съхранява, а отделно сложи пропан-бутана и Джет-1, които също заминават по много.
thunderlord
на 26.04.2011 в 11:19:16 #26Ако говорите за Плама - Смешката на комунизма, построена на смешните количества от нефт край дъбниците, можете да си направите аналогия с кремиковци, Химко Враца и т.н. Ами поинтересувай се ... японците колко нефт добиват и колко рафинерии имат , същото се отнася и за химията и за металургията им

psp_11
на 26.04.2011 в 11:17:35 #25thunderlord | 26.04.2011 09:47 Ако искате повече - работете повече или по-ефективно! ==== За лудо работи за лудо не стой.. Тези призиви са масите..