Ако цената на суровия петрол достигне до 150 долара на барел, тогава цената на горивата ще се увеличи с 50%. Това заяви в интервю за News.bg Цветомир Николов, анализатор в Програма "Енергетика и климат" в Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД).

Той обясни, че след началото на войната в Иран ескалацията предизвиква огромна реакция на пазарите поради възможността да бъде блокиран Ормузкият проток. "Чисто физически, протокът не е затворен и няма блокада от кораби, които спират или ограничават движението, а основните търговци отказват да преминават оттам поради факта, че техните танкери могат да се окажат обект на атака", коментира Николов.

Той посочи, че основният по отношение на физическите доставки рискът за суровия петрол е предимно за Азия и някои отделни държави, като например Турция - с вноса на гориво от Ирак. "Скокът на цената на горивата ще продължи, докато продължат военните действия в Иран и, съответно, цените ще продължат да растат нагоре. Рамката, която е зададена - от 4 седмици, идва към своя край. И ако конфликтът в Иран приключи в зададения от САЩ срок, тогава конфликтът остава практически и политически неконтролируем", допълни Николов.

Цените на горивата може да скочат с още 20%: „Светът е в най-тежката петролна криза в историята“

Цените на горивата може да скочат с още 20%: „Светът е в най-тежката петролна криза в историята“

"Когато Русия нахлу в Украйна, цената на петрола стигна близо 150 долара, но тогава нямаше физически недостиг"

Според него няма таван, който да спре ръста на цените, особено ако войната не приключи скоро и Ормузкият проток не бъде освободен по някакъв начин. "Съществува риск за ръст на цените, но трябва да знаем, че цените на горивата са все още в етап, в който са прекалено високи, но не и чак толкова високи да откажат потребителите от потребление. По-скоро имат за цел да дадат ценови сигнал, че трябва да ограничат своето потребление, за да може да се изравни търсенето и предлагането", добави Цветомир Николов.

Според него България няма причини да се притеснява в дългосрочен план за това дали ще има или няма да има горива. Причината - страната ни не е зависима от доставките от Близкия изток. "Това не значи, че ги няма, а това, че България разчита на внос на горива от Казахстан и внос на препран руски нефт, който идва от Турция и от държави от Северна Африка", посочи Цветомир Николов.

Той смята, че таван на цената на горивата или какъвто и да било таван, наложен на дадена цена, е "много глупава мярка" и няма да доведе до нищо позитивно. "Таванът практически ще доведе до недостиг на горива поради простата причина, че търговците ще откажат да търгуват. Когато таваните на цените са свързани с компенсаторен механизъм от държавата чрез фонд или чрез преки плащания от бюджета, както бе с отстъпката от 22 стотинки през 2022 г. вследствие войната в Украйна, това пък ощетява бюджета", изтъкна енергийният експерт.

 Трайчо Трайков: Горивата може да поскъпнат още

Трайчо Трайков: Горивата може да поскъпнат още

Според него горивата, произведени в Бургас са едни от най-евтините в Европа

Николов коментира и предложението на служебното правителство за компенсация на най-бедните с 20 евро заради високите цени на горивата. "Това, което правителство предложи, е далеч по-добра мярка от таван на цените на горивата, където има таргетирана група хора под прага на бедност и им се дава директна финансова субсидия. Аз смятам, че да се стимулира търсенето на горива, при положение, че има съществуващи алтернативи, като например безплатна карта за градския транспорт и определени други мерки за алтернативен транспорт или споделено пътуване, със сигурност тази мярка е по-добра от таван на цените на горивата", отбеляза експертът от ЦИД.

Той определи и искането на ДПС за създаване на фонд за компенсации от високите горива, като изкопирана мярка от Унгария, където Виктор Орбан фиксира цените. "Естествено - популистки, естествено - за сметка на бюджета, но проблемът на всички тези мерки е, че те са предимно не добре обмислени и много ad hoc подготвени. Всякакви локални мерки ще трябва да минат през Европейската комисия и одобрението на ЕС, тъй като сме в общ пазар и всяко едно преимущество има отражение върху целия пазар", каза още Цветомир Николов.

Финансовият министър очаква ръст на горивата до 20-25%

Финансовият министър очаква ръст на горивата до 20-25%

Повишените приходи от ДДС на горивата ще бъдат използвани за мерките за компенсации

Той призова първо да се търсят реформи на ниво ЕС, тъй като там има много дефицити по отношение на управление и хеджиране на риск от подобни суровини. "Има много мерки, които могат да се предприемат, но те трябва да бъдат добре обмислени и да имат за цел автоматично не да субсидират на калпак и да се раздават на помощи, а да се търси оптимизация на разходите на домакинствата и да бъдат реално облекчени техните семейни бюджети, за да могат да бъдат наистина подпомогнати", каза ще Цветомир Николов.

В разговора засягаме още следните въпроси:

  • Как стои въпросът с цените на световните борси на петрол и на енергийните ресурси?
  • Защо вече усещаме поскъпването и как ще го усетим за в бъдеще, ако войната в Иран продължи?
  • Хората се питат защо, след като правителството казва, че петролът от рафинерията е на доста по-ниски от сегашните, защо усещаме по-високите цени на бензиностанциите?
  • Кой печели от сегашната ситуация, като се има предвид галопиращите цени на енергоресурсите?
  • Вариант ли е вдигане на санкциите срещу Русия? И такива хипотези се появиха в медийното пространство за справяне кризата с горивата?

Цялото интервю с Цветомир Николов, както и други интервюта на здравни и политически теми, заедно с най-важните изказвания от деня, можете да намерите в канала на News.bg в YouTube.

Никола Стоянов: Ако войната в Иран продължи, ще трябва да се мисли за разхлабване на санкциите срещу Русия

Никола Стоянов: Ако войната в Иран продължи, ще трябва да се мисли за разхлабване на санкциите срещу Русия

„Лукойл“ се управлява зле, Спецов не се справя, заяви той