Дълговата криза в Европа и САЩ, както и понижението на кредитния рейтинг на най-голямата икономика в света са следствие от кризата на западната политическа система.
Затова западните сили трябва да поемат своята отговорност за бъдещето на световната икономика и по-тясно да координират своята политика с развиващите се страни, пише в. „Женмин жибао", цитиран от РИА Новости.
Вестникът отбелязва, че макар и да се сблъскват с кризата на държавните дългове, ситуацията с развиващите се страни не е толкова остра, както беше през 2008 г., след краха на инвестиционната банка Lehman Brothers.
Според наблюдателите на китайската медия, независимо от проблемите с държавния дълг, икономиката на САЩ продължава постепенно да се възстановява.
Проблемните задължения на Гърция, Ирландия и Португалия са около 1% от активите на десетте най-големи европейски банки. Независимо че японската икономика се намира в рецесия, приходите на японските компании от чуждестранните им инвестиции растат.
Така погледнато, „към ръба на пропастта е отишла не световната икономика, а вашингтонската политика", отбелязва вестникът. Американската дългова криза бе възприета от общественото мнение по света като "фарс", не защото страната попадна в икономическо тресавище, а поради изпадането на страната в политически капани.
„Женмин жибао" отбелязва, че с политически фактори в значителна степен е свързана и дълговата криза в ЕС. В статията се отбелязва, че фарсът още не е свършил, доколкото САЩ и редица страни от ЕС влизат в нов предизборен цикъл. И във връзка с това може да се наблюдава „нов разгул" на популизма и протекционизма.
Безпокойство в света предизвиква „способността" на западните политици да вземат бързи и ефективни решения, което влияе върху увереността на инвеститорите за възстановяването на световната икономика.
tashunko_sapa
на 08.08.2011 в 19:40:50 #37"...икономиката на САЩ продължава постепенно да се възстановява...." Да, ама НЕ !
lVlart!n
на 08.08.2011 в 19:29:32 #36Незнам има ли смисал да се пише в тоя форум пълен с идиоти като тоя Harvester и всякакви други утрепки, които немогат и никога няма да имат реален поглед върху това което става в момента. Тръгнал Сульо да говори за Китай
В момента имат най-големия пазар за коли в света, строят най-модерната инфраструктура в света, до 2020 се планира да имат 2000км маг-лев влакове, да не говорим, че и в момента имат най-дългата маг-лев отсечка в света. До преди 1 година произвеждаха 5% от соларните панели в света, а сега са водещ производител с повече от 70%, същото важи и за вятърните турбини, където отново са водещ производител. На година дигат по 20тина града с размерите на Ню Йорк, притежават 1,5 трилиона от дълга на САЩ, какво още ти трябва да чуеш, за да разбереш, че утре ще лижеш тяхния ГЪЗ, а не американския?
Юлиан-3
на 08.08.2011 в 19:28:40 #35XXX | 08.08.2011 17:54 .................. Ако обаче износа им за САЩ се срине поради някакви икономически катаклизми, не знам как ще се оправят с вътрешните си социални и икономически напрежения абе, ако износа им за САЩ се срине, цял Китай ще гледа денонощно новини за бунтовете в Америка, та тъй ще се справят....американеца не може да кара 3 години с един телевизор като теб....

Harvester
на 08.08.2011 в 19:05:16 #34Кви 3-4 хил. долара на месец в Китай бе. Слезте на земята.
И откога стана просперитет да си в небостъргач? Янките са ги строили през 30-те още, от липса на място в центъра. Японците през 60-те по същите причини. Франкфуртци и те се пробваха през 70-те. Ся маймуните се научили да строят високи сгради и вие го намерихте за черешката на строителната индустрия.
Как па Путьо не се сети да построи некой небостъргач, та да му се кланяте 2-3 години до земята
XXX
на 08.08.2011 в 18:54:04 #33Еее, не е добре да хапеш ръката, която те храни! Ако не беше лакомията на американците, китайците още щяха да орат с биволи и да ядат само гарнитурата. Сега изглежда вече са решили, че вътрешното потребление им стига за да поддържат икономиката си, и започват да показват зъбки. Ако обаче износа им за САЩ се срине поради някакви икономически катаклизми, не знам как ще се оправят с вътрешните си социални и икономически напрежения - ако си почнал от 15 долара на месец в сламена колиба и си стигнал за 20-30 години до офис в небостъргач със 3-4000 долара месечно трудно ще преглътнеш връщане назад. Ще поживеем, ще видим.
idiabg
на 08.08.2011 в 18:27:32 #32partenkov | 08.08.2011 17:18 ------------------ Бегай бре партенков, аз тая мед. сестра щях да я вземам тук... Много послушно момиче, никога дума наопъки не е казало...

idiabg
на 08.08.2011 в 18:25:06 #31Tomo | 08.08.2011 17:17 ----------------------- Аз цървуле от гемията съм слязъл... А в Cosco бях на работа, не с гемия, 6 месеца...

partenkov
на 08.08.2011 в 18:18:31 #30Щом и 2та сме били в Китай, значи сме един и същ човек.
Нищо , че единия бил в Шанхай, а другия в Далиен. Все Китай, все китайки и китайци. 
idiabg
на 08.08.2011 в 18:16:56 #29И още веднъж да те светна Капрал... Няма програмист на Delphi... Delphi е RAD (Rapid Application Development) IDE (Integrated Development Environment), която ползва Object Pascal като програмен език... Skype, Alchohol120, AdAware, Total Commander, KMPlayer... примерно се разработват с Delphi...

Meteora
на 08.08.2011 в 18:14:55 #28Сега сериозно: http://www.webcafe.bg/id_1835783405 Моля за извинение, ако се повтаря. Едно и също е.
Meteora
на 08.08.2011 в 18:13:50 #27Сега сериозно: http://www.webcafe.bg/id_1835783405
partenkov
на 08.08.2011 в 18:10:47 #26мъйоре, и по кое точно разбра, че съм и Илия
idiabg
на 08.08.2011 в 18:06:17 #25Капрал, като излезеш от апартамента си, тогава говори на дядо си къде да иде... Дедо ти колкото свят е видял, ти не си сънувал...

Montesuma
на 08.08.2011 в 18:01:51 #24Съветчиците на амбразурата.Моля ви , вашата система да не би да не е в криза.О ,извинете,тя е исторически отхвърлена от 1989 г насам .Не ви е срам , убихте милиони ,замърсихте природата си ,заробили сте по китайски стотици милиони хор,а за да правите капитализъм .Абе съветска работа ,то в Русия същото ,а в нашата кочина добре че е Матеус!
Harvester
на 08.08.2011 в 17:58:56 #23И кво? Бил си в оная умрела северна провинция Ля Ин ли беше, кво беше и не са ти стигали по 2000 долара. Та то Чингдао е къде къде по-цивилизован от северните градове, а там 2000 долара ще ти стигнат за 6 месеца. Аре стига глупости бе.
idiabg
на 08.08.2011 в 17:53:50 #22Бях в Далян... Cosco Shipyard... Три пъти там, просто видях как се родиха небостъргачите им в периода 2003-2006-та...

Meteora
на 08.08.2011 в 17:47:51 #21Harvester навигацията си я държи в багажника. Сигурно е като телевизор "Рубин!

Harvester
на 08.08.2011 в 17:46:27 #20Harvester
на 08.08.2011 в 17:24:54 #19idiabg | 08.08.2011 14:45 Живял съм половин година в Китай и не съм видял място по-лошо от крайните квартали на Ню Орлийнс и Филаделфия, където нощем е по-добре да не минаваш ------------------------------ Кво ме интересува как е във Филаделфия и незнам си къде... Темата е за Китай. Та къде в Китай си живял, щото тая държавица и по адреси я знам
Harvester
на 08.08.2011 в 17:23:04 #1815.idiabg | 08.08.2011 14:42 Абе умници, вие в Китай ходили ли сте?... Аз последно бях там 2006-та и средната заплата на медицинска сестра(дето я плющях) беше 400$... Тука сега е 400 лв.... Аз с 2800$ заплата се чувствах бедняк като вляза в реномираните ресторанти... Точно за 2 седмици опуках 2000$, без разточителства(от моя гледна точка)... По магистралите видях толкова коли висок клас, дето в Европа ще видиш ама таратанци... Там процента Ауди А8 и А6, спрямо другите автомобили е като в България Голф 3,4 и5 спрямо другите... Спрямо китайците сме едни бедни цървули, не се заблуждавайте!... ------------------------------------------------------------- БУЛШИИИИИИИИТ. Ходя поне три пъти в годината. Последно края на май. Коли там могат да си купят само хипербогатите. Акцизът на европейските и американските марки (дори произведени там) е над 300 %. Там колата е статус а не средство и е логично по 5-те им магистрали да видиш само хубави коли. Нещо за камионите и автобусите да кажеш?
И кви са другите коли? VW Santana, което се прави само за техния пазар и Buick 会员
Аре стига си дърдорил глупости. То и в Етиопия в големите градове и по главните улици е просперитет