Работниците в завода на Боинг в САЩ стачкуват, спирайки производството на 737 MAX

Работниците от фабриките на западното крайбрежие на САЩ напуснаха работа рано в петък, след като категорично отхвърлиха договор, спирайки производството на най-продавания реактивен самолет на производителя, докато той се бори със сериозни забавяния на производството и тежки дългове, предава "Ройтерс".

Първата стачка от 2008 г. насам идва, когато производителят на самолети е под строг контрол от американските регулатори и клиенти, след като панел на вратата се откъсна от реактивен самолет 737 MAX във въздуха през януари.

Нарастващите кризи удариха акциите на "Боинг" и предизвикаха сътресение в ръководството. Акциите се понижиха с 4,6% по време на предпазарната търговия в САЩ в петък. Акциите са загубили почти 38% от стойността си досега тази година.

Главният изпълнителен директор Кели Ортберг беше назначен само преди седмици, за да възстанови вярата в производителя на самолети и предложи сделка, включваща увеличение на заплатите от 25% в рамките на четири години, много по-ниско от 40% от работниците, които поискаха.

Спряха всички самолети Boeing 737 MAX 9 след тежък инцидент по време на полет в САЩ

Страничен панел заедно с деактивирана врата на самолет Боинг 737 MА9 се откъсна по време на полет на Alaska Airlines

Приблизително 30 000 членове на Международната асоциация на механиците и аерокосмическите работници (IAM), които произвеждат най-продаваните 737 MAX и други самолети на "Боинг" в районите на Сиатъл и Портланд, гласуваха за първия си пълен договор от 16 години, като 94,6% го отхвърлиха и 96% подкрепиха стачка при гласуване от две части.

"Тук става дума за уважение, за справяне с миналото и за борба за нашето бъдеще", каза Джон Холдън, който ръководи преговорите за най-големия профсъюз на "Боинг", преди да обяви резултата от гласуването в четвъртък вечерта. Холдън се беше съгласил на току-що провалената сделка.

Една дълга стачка може да засегне финансите на "Боинг", които вече страдат поради натрупаният дълг от 60 милиарда долара.

Гума на основния колесник се откачи при излитане на Боинг 757

Инцидентът се разследва

"Боинг" заяви, че е предложил на работниците всичко, което може и от което се нуждае, за да планира инвестициите, необходими за замяна на най-продаваните модели, като същевременно успокои стачкуващите работници с по-добро предложение.

"Оставаме ангажирани с възстановяването на отношенията ни с нашите служители и синдиката и сме готови да се върнем на масата за постигане на ново споразумение", каза производителят на самолети в изявление в четвъртък.

Предложената сделка включва бонус от $3000 при подписване и обещание за изграждане на следващия търговски самолет на "Боинг" в района на Сиатъл, при условие че програмата бъде стартирана в рамките на срока на договора.

Данни от компанията за проучване на капитала Melius Research показаха, че средното възнаграждение на служителите в авиокосмическите и отбранителните компании, които наблюдава, е нараснало с 12% между 2018 г. и 2023 г. То е спаднало с 6% за "Боинг" и 19% за Spirit Aerosystems, доставчикът, който "Боинг" купува.

Пламъци обхванаха канадски Боинг след излитане от Торонто

Той бързо се обърна и направи аварийно кацане обратно на летището в Торонто

Въпреки че ръководството на IAM препоръча миналата неделя членовете му да приемат договора , много работници реагираха гневно, аргументирайки се за първоначалното искане и оплаквайки загубата на годишен бонус.

Ако бъде удължена, стачката ще натежи и върху авиокомпаниите, които зависят от самолетите на производителя и доставчиците, които произвеждат части и компоненти за неговите самолети.

Изпълнителният директор на Air India Кембъл Уилсън каза в петък, че доставките на "Боинг" 737 MAX за неговата авиокомпания изглежда са били "забавени малко" дори преди обявяването на стачката поради регулаторен контрол след инцидента с вратата на Alaska Airlines и проблеми с веригата за доставки, засягащи по-широката индустрия.

Cathay Pacific и flydubai казаха, че поддържат връзка с "Боинг". Говорител на flydubai каза, че авиокомпанията очаква с нетърпение "Боинг" бързо да разреши проблема и разговаря с производителя на самолети относно графика за доставка.

Според бележка преди гласуването от TD Cowen, 50-дневна стачка може да струва на "Боинг" 3 до 3,5 милиарда долара паричен поток.

Два самолета се удариха при рулиране на летището в Атланта

В двата самолета е имало общо 277 пътници, които не са пострадали