Кметът на София Васил Терзиев за първи път от встъпването си в длъжност не присъства на заседание на Столичния общински съвет, след като ключови доклади на администрацията бяха отложени в комисии или изобщо не влязоха в дневния ред. Според него системното бавене на важни решения блокира работата на общината и застрашава стабилността на градския транспорт, предаде репортер на News.bg.

"След като важните доклади не се разглеждат и се отлагат по различни причини, прецених, че е целесъобразно да отложа и моето присъствие", заяви Терзиев. Той посочи, че става дума за теми като конкурси за общински дружества, смяна на ръководството на "Столичен автотранспорт", капиталовата програма и плановете за оздравяване на транспортните компании.

Кметът беше категоричен, че разговорът със синдикатите в градския транспорт е приключил без сближаване на позициите и със заявка за протестни действия.

По думите му исканията за ново увеличение на възнагражденията идват при вече съществуващ сериозен дефицит в транспортната рамка. "Когато започваш с десетки милиони дупка, не може първата тема да е още средства без реформи и без яснота откъде ще дойдат парите", подчерта той.

Терзиев очерта няколко възможни източника на приходи - реформи в системата за паркиране, промени в цените на превозните документи и вътрешни преструктурирания в дружествата. По думите му обаче липсва политическа подкрепа за подобни мерки.

"Не искам да обещавам нещо, което не може да бъде изпълнено. Отговорността ни е не само към транспорта, а към целия град", заяви кметът и допълни, че без ангажимент от държавата за допълнително финансиране, общината не може да поеме нови дългосрочни разходи.

Той подчерта, че целта не е просто по-високи заплати, а по-добра и устойчива транспортна услуга, която включва инвестиции в инфраструктура, подвижен състав и условия на труд.

Въпреки напрежението, Терзиев благодари на съветниците за приемането на доклада за парк "Кокаляне", който по думите му ще даде възможност да започне реалната работа по реализирането на проекта след години забавяне.

Изказване направи и общинският съветник Бонка Василева от групата на ПП-ДБ. Тя заяви, че част от политическите сили в СОС системно блокират предложенията на кметската администрация.

По думите ѝ групите на ГЕРБ, ИТН и БСП отлагат или отхвърлят ключови доклади още в комисиите. Василева определи заявените протестни действия в транспорта като "политическо решение", а не като резултат от изчерпани възможности за диалог.

Тя отправи критики и към общинския съветник Иван Кирилов, когото определи като едновременно синдикалист и политически участник в процеса, поставяйки въпроса за липсата на подкрепа за реформи и одит на транспортните дружества.

"Когато предложихме бонусна система вместо увеличение "на калпак", тя беше отхвърлена. Трябва да има яснота как се харчат средствата и дали има ръководители с прекомерно високи възнаграждения", заяви Василева.

Според нея евентуална транспортна стачка ще бъде използвана политически в навечерието на избори и няма да доведе до реално решение на проблемите в системата.

КНСБ и Терзиев в Параграф 22: София има опасност да остане без градски транспорт

КНСБ и Терзиев в Параграф 22: София има опасност да остане без градски транспорт

Транспортните синдикати са готови на среща и със служебното правителство