Близо 1/3 от домакинствата в България разполагат с неизползван автомобил. Това показва проучване на тема "Нагласи към мобилността в България", представено от Асоциацията на автомобилните производители в БТА. Изследването е проведено сред 600 активни шофьори на възраст между 18 и 60 години чрез онлайн анкета, с фокус върху градското население - София, градове с над 100 000 жители и между 50 и 100 000 жители.
89% от активните шофьори смятат въздуха в големите градове за замърсен.
Относно автомобилите, в едно домакинство има средно по 1,5 лични и 1,4 служебни автомобила. Данните сочат, че близо 1/3 от домакинствата имат по един неизползван автомобил, под 4%- по два, а над 2/3 нямат неизползвани превозни средства.
Най-разпространени остават автомобилите с бензинов двигател, следвани от дизеловите. Делът на хибридните и електрическите автомобили е значително по-нисък - едва 2,1% от анкетираните притежават плъг-ин хибрид.
Около 55% определят състоянието на автомобилите си като добро или задоволително, а 45% - като отлично. В по-малките градове по-често се посочва задоволително състояние, а в София и големите градове преобладава оценката "отлично".
Като основни проблеми, свързани с мобилността, се открояват липсата на паркоместа, задръстванията, пътнотранспортните произшествия и нетолерантното поведение на пътя.
Относно мерките срещу трафика значителна част от анкетираните подкрепят изграждането на повече пешеходни зони, зелени коридори и велоалеи, докато намаляването на паркоместата и въвеждането на такси за достъп до централните части получават по-слаба подкрепа. Ограничаването на трафика и извеждането от експлоатация на по-стари автомобили се подкрепят от около 1/3 от респондентите.
Около 85% смятат, че лошото състояние на инфраструктурата е основна причина за високата смъртност при пътни инциденти. Същевременно липсата на достатъчен контрол също се посочва като съществен фактор. Като мерки за справяне с проблема се открояват засилване на контрола и подобряване на проектирането на пътищата, докато обновяването на автопарка се подкрепя от едва 18%, а повишаването на глобите - от 39%.
По отношение на околната среда над половината от анкетираните заявяват, че активно допринасят за нейното опазване, 43% проявяват интерес, а едва 4% не се интересуват. Общо 89% определят въздуха в големите градове като замърсен, а 72% са наясно, че това води до преждевременна смърт на хиляди хора.
Сред основните мерки за подобряване на качеството на въздуха се посочват по-строг контрол върху техническата изправност на автомобилите, ограничаване на силно замърсяващите превозни средства и намаляване на фините прахови частици. Подкрепа получават още разширяването на метрото и обществения транспорт, изграждането на велоалеи и пешеходни зони. По-слаба е подкрепата за мерки като безплатно паркиране, по-ниски данъци или нискоемисионни зони.
По отношение на техническите прегледи 85,23% от анкетираните смятат, че трябва да се затегнат изискванията, включително чрез отнемане на лицензи при нарушения.
Данните показват още, че 46% от анкетираните планират покупка на автомобил през следващите една до две години, като 43% от тях биха избрали нов автомобил. Основен критерий за избор остава ниският разход на гориво, като 77% го посочват като водещ фактор.
При предпочитанията за вид двигател 37% биха избрали бензинов автомобил, около 1/3 - хибриден, 20% - електрически, 7% - пълен хибрид, а 17%- дизелов. Автомобилите на газ остават най-слабо предпочитани с около 2-3%.
USD
CHF
GBP
