На 12 август 2000 г. ядрената подводница "Курск", гордостта на Северния флот на Русия, потъна след взрив на торпедо. Съдбата на 118-членния екипаж плени нацията до трагичния завършек девет дни по-късно.

АФП ни връща към най-голямата военноморска катастрофа в историята на Русия преди 20 г.

15 г. от трагедията с руската подводница „Курск”

15 г. от трагедията с руската подводница „Курск”

В цяла Русия и ВМС на страната провеждат възпоменателни

Потъването на подводницата

В събота сутринта, 12 август 2000 г., "Курск", 154-метрова подводница, взема участие във военноморски учения в Баренцово море на границата между Русия и Норвегия.

Подводницата, издирвана от шведите, вероятно е руска – втори „Курск”?

Подводницата, издирвана от шведите, вероятно е руска – втори „Курск”?

.Издирвателната операция продължава

В 11,28 часа местно време норвежки сеизмографи регистрираха силна експлозия, последвана от втора по-мощна експлозия две минути по-късно.

Руските ВМС засичат подводницата в неделя сутринта. Всички радиоконтакти с екипажа са изгубени. Единственo е засечен SOS сигнал на моряк на борда на подводницата, който е удрял по корпуса на плавателния съд.

Към края на деня ВМС разполагат първата малка подводница със спасители, но се удря в останките на "Курск" и се връща незабавно.

10 години от трагедията с "Курск"

10 години от трагедията с "Курск"

Всичките 118 моряци, намиращи се на борда, загинаха при потъването

Русия отхвърля помощта на Запада

След двудневнo забавяне на 14 август руските ВМС информират обществото за инцидента, заявявайки, че са възникнали "технически проблеми".

Шефът на ВМС на Русия обяви, че основната теория за събитията "е експлозия в първия торпеден шлюз", което е довело до потъването на подводницата в неутрални води на 150 километра от крайбрежния град Североморск, където е основната база на Северния флот.

От ВМС на Русия поясниха, че подводницата е спряла ядрените двигатели и че не носи ядрени оръжия. Но въпреки това е регистриран радиоактивен теч.

Според Военноморските сили екипажът - заклещен на 108 метра на дъното на Баренцово море - има кислород до 18 август.

Въпреки притесненията за живота на моряците, Русия отказва предлаганата от Великобритания, Норвегия и САЩ помощ.

Операцията по изваждането на "Курск" приключи

В кораборемонтния завод “Нерпа” е свалено ядреното гориво, а реакторният отсек е демонтиран

Със старо оборудване и неблагоприятно метеорологично време руснаците безуспешно се опитват да спасят моряците.

Путин на ваканция

Междувременно руският президент Владимир Путин продължава ваканцията си в черноморския курорт Сочи. Той изчаква до 16 август, когато прави първо изявление, описвайки ситуацията като "критична".

"Нашите експерти обявиха, че ние имаме всичко необходимо", каза той, цитиран от Интерфакс.

Но часове по-късно той разговаря с американския си колега Бил Клинтън по телефона. Те обсъждат спасителната мисия.

Най-накрая Русия приема помощ от Великобритания и иска такава от Норвегия. Путин не съкращава отпуската си.

Пресата обвинява военните в лъжи и подлага на въпроси цената на човешкия живот в посткомунистическа Русия.

Избухване на торпедо е причина за потъването на "Курск"

Роднините на моряците описват развитието като жив "ад".

"Всяка новинарска емисия по телевизията е като временна отмяна на екзекуцията", коментира жена, чиято съпруг е командир на борда на подводницата.

На 18 август Путин се връща в Москва. Шансовете за успех "са много малки, но съществуват", смята той.

Всички са мъртви

На 21 август, след 30 часа, норвежки водолази успяват да отворят подводницата. "Курск" е напълно наводнен. Всички моряци са мъртви.

На следващия ден във Видяево, малко крайбрежно населено място и дом на "Курск", роднини на загиналите се събират. Путин е засипан от критики от вдовиците.

На 23 август е обявен национален траур, но опечалените семейства отказват да вземат участие.

Путин признава, че носи цялата отговорност и се чувства виновен за тази трагедия.

Руската прокуратура заключи през юли 2002 г., че никой не може да бъде подведен под отговорност. Отбеляза, че инцидентът е в резултат на експлозия в един от торпедните шлюзове, причинена от летливо гориво и екипажът не е можело да бъде спасен. Те са загинали в последните 8 часа след експлозията.

Бележка на моряк, открита през октомври 2000 г., разкрива, че най-малко 23 моряци са оцелели няколко часа след експлозията. Те са се опитали да потърсят безопасно място в задната част на подводницата.