Първоначалният вариант за избор на нов изтребител бил проблематичен

Оперативна ефективност, ценова ефективност, потенциална продължителност на използване на самолета.

Това са заложените критерии за избор на нов тип боен самолет, според презентацията на проф. Тодор Тагарев - министър на отбраната в периода 13.03.2013 - 29.05.2013 г. пред временната комисия за изтребителя.

Дянков "спънал" придобиването на нови изтребители

Това обяви колегата му от кабинета "Борисов 1" Аню Ангелов

Заложените оперативни изисквания са за въздушно патрулиране, въздушно разузнаване, действие по земни и морски цели, радио-електронна борба. Това е предложението на Борда за управление на проекта от 1.08.2016. Търсени са самолети с адекватни характеристики.

Каракачанов чака решение на НС, за да преговаря за новите изтребители

Каракачанов внесъл предложението преди две седмици

Заложени са параметри за въоръжение и боеприпаси, за инфраструктура, за капацитет за обслужване и ремонт и за оперативна съвместимост. Моделът за оценяване на алтернативи включва военно сътрудничество като принос на страната доставчик към изграждането и поддържането на оперативни и специфични тактически способности. Записано е и индустриално участие, а именно сигурност и навременност на доставките и поддръжката.

Цената на жизнения цикъл на изтребителя се определя по строго специфична формула, в която влиза цена на придобиване и годишна цена на поддръжката. В модела на изтребител от 1.08.2016 е включена, както остатъчната стойност, така и очакваният живот, което пък означава, че има дублиране на съображения. В модела от октомври 2016 отпада критерият остатъчна стойност. Необходим нальот за многоцелеви изтребител е 180 летателни часа на пилот годишно.

Преговаряме с Швеция за закупуването на изтребители "Грипен"

Борисов иска да обвърже сделката с шведски инвестиции у нас

При 16 самолета могат да бъдат осигурени по 80 летателни часа на пилот годишно.

В становището си до депутатите Тодор Тагарев е категоричен, че включването на Института по отбрана в оценката на проекта е допринесло за решаване на част от проблемите в първоначалния вариант на потенциално нужния нов тип боен самолет.

Становището на ИО съдържа предложение до ръководството на МО как да бъде определен окончателният модел за оценка на алтернативите, а именно да се отчетат всички ключови съображения, да се извърши експертно оценяване на адекватно равнище, както и да се извърши по-прецизно сравняване на алтернативите.