"Онче бонче, дай милион да направиме купон" - така изглежда финансовата политика на Столична община (СО) според общинския съветник и зам.-председател на ВМРО Карлос Контрера, който цитира текст от песен на Дара (DARA), за да онагледи възмущението си от предложението на администрацията да бъде изтеглен заем от над 367 млн. евро за ремонт на инфраструктура и закупуване на 200 нови нискоемисионни автобуса.
Позицията на Контрера е публикувана във "Фейсбук" и беше разпространена днес от пресцентъра на ВМРО - Българско национално движение (БНД). От формацията обясняват използвания от него цитат с факта, че днес трябва да стане ясно дали "Евровизия" 2027 ще се проведе в София или в Бургас.
"Насред лято, в последния възможен момент, ПП - ДБ започват процедура за теглене на дългосрочен общински дълг в размер на 367 милиона евро. В кратка, цветна презентация с по три изречения на страничка Столичната община предлага една година преди края на мандата да бъде изтеглен нов дълг", заявява Карлос Контрера.
По думите му логиката да се търси финансиране за инфраструктурни обекти и нов подвижен състав за градския транспорт чрез заем е правилна, но въпросът не е в предмета, а в изпълнението.
"Предложението за заем се забави твърде дълго и остава впечатлението, че ПП-ДБ играят за последно десет този мандат. Така на практика следващият кмет (който и да е той) и следващият състав на Столичния общински съвет (СОС) ще трябва да се съобразяват с един огромен дълг. Това минира следващия управленски мандат", посочва общинският съветник от ВМРО и допълва, че ще бъде предрешено как да бъдат похарчени парите от новия заем.
Според Контрера заложеният размер от 367 млн. евро е прекомерен, като предвидени за тротоари 40 млн. евро могело да бъдат оставени за следващия мандат. Той обяснява заема с идеята на кмета на София Васил Терзиев да се осигурят 177 млн. евро чрез заем за инвестиции в нови превозни средства, включително 200 нископодови къси и дълги газови и дизелови автобуси.
"Генерално е правилно, но логиката тези автобуси да отидат само в гараж "Дружба" е експлоатационно и техническо безумие. Скандално е, че не се предвижда закупуване на 12-метрови електрически автобуси за нуждите на Столичния автотранспорт", коментира Контрера и пояснява, че има предвид батерийни електрически автобуси, каквито и в момента се експлоатират по част от линиите.
Зам.-председателят на Комисията по транспорт в СОС Карлос Контрера подчертава, че в цяла Европа градският транспорт върви към ударно въвеждане на електрически автобуси, а в София не се предвижда една стотинка такава инвестиция.
"И всичко това на фона на инцидента с автобуса на "Цариградско шосе" от преди дни и на напъните да приемем стотици хиляди хора, които ще се изсипят в София, ако столицата стане домакин на "Евровизия 2027". И всички тези хора ще разчитат на градския транспорт, който за тях ще бъде нещо като машина на времето и игра на "онче-бонче" дали ще се транспортират живи и здрави от т. А до т. Б", изтъква той.
Според Контрера за пореден път се наблюдава работа на парче и хаотично хвърляне на проекти без ясна обвръзка и управленска логика. По думите му липсва цялостна концепция в бюджета на София, като например са включени реконструкциите на бул. "Джеймс Баучер" и бул. "Христо Ботев", а липсват булевардите "Петър Дертлиев" и "Илиенско шосе".
USD
CHF
GBP
