В продължение на повече от седмица Камара на автомобилните превозвачи в България алармира за сериозните струпвания на тежкотоварни превозни средства на ГКПП "Капитан Андреево", които поставят шофьорите и бизнеса под голямо напрежение.
В позицията ѝ се подчертава, че опашките от десетки километри, продължаващи с часове, изправят водачите пред неприемлив риск и създават условия за сериозни пътни произшествия.
Припомня се, че вчера се е случил тежък пътен инцидент - турски водач на камион се блъсна в последния тежкотоварен автомобил от опашката с чакащи превозни средства километри преди ГКПП "Капитан Андреево" и загина на място.
Според превозвачите тази трагедия е поредното доказателство, че настоящата организация на движението на границата не гарантира безопасността на водачите и изисква незабавна промяна.
Те подчертават, че опашките в аварийната лента на пътя не са просто неудобство, а са заплаха за живота и здравето на шофьорите, особено при зимни условия. Те често остават блокирани с часове, без възможност да спазват правилата на ЕС относно времената за шофиране и почивки поради изтичане на работния им ден в придвижване на опашката.
Отбелязва се и че чакащите не разполагат с базови човешки нужди, включително достъп до санитарни помещения.
Според превозвачите основният въпрос в тази ситуация не е дали превозните средства трябва да стоят в аварийната лента на магистралата, а защо се стига до това и какви са причините за сериозните забавяния при обработката на тежкотоварните автомобили на граничните пунктове с Турция.
От Камарата изтъкват, че осигуряването на безопасно и своевременно преминаване през границата е пряка отговорност на държавата. По тази причина те считат, че е наложително да се предприемат редица действия от страна на компетентните органи, включително:
- Идентифициране на конкретните причини за забавянето и предприемане на ефективни мерки за тяхното разрешаване, за да се осигури нормално преминаване на границата и безопасност за водачите.
- Подобряване на организацията на трафика и ускоряване на обработката на документи на пункта;
- Създаване на безопасни зони за изчакване на тежкотоварни автомобили, когато това се налага;
- По-добра координация между българските и турските гранични служби с цел намаляване на времето за чакане и предотвратяване на критични ситуации.
От Камарата на автомобилните превозвачи са категорични, че е абсурдно шофьорите да стоят с часове на опашките, и призовават за незабавни действия, които да предотвратят нови трагедии и да осигурят безопасността на всички участници в движението.
USD
CHF
EUR
GBP
