Помощник-пилотът на катастрофиралия в Южна Франция самолет на Germanwings изглежда е искал да „унищожи самолета", обяви френски прокурор, цитиран от световни агенции.
„Имало е преднамерено желание за унищожаване на този самолет. Изглежда помощник-пилотът е дишал нормално. Той не е казал нищо, след като капитанът е напуснал кабината", каза на пресконференция прокурорът на Марсилия Брис Робин, който разкри името на въпросния пилот - Андреас Любиц.
Интерпретацията е направена 48 часа след катастрофата, тук съм предпазлив, но за нас най-правдоподобно и реалистично е, че Любиц нарочно не е отворил кабината на капитана и е натиснал бутона за загубване на височина, каза още той.
Ние чухме капитана да моли помощник-пилота да поеме контрол над самолета, след това чухме звук при размяна на местата и затварянето на врата. Предполагаме, че той е отишъл да се облекчи. Помощник-пилотът е бил сам в пилотската кабина. В този момент той е натиснал бутоните за снижаване на самолета. Вторият пилот очевидно се е възползвал от отсъствието на капитана. Не е имало контакт между двамата пилоти през последните 8 минути от полета, продължи Робин.
Андреас Любиц
От думите на прокурора се потвърждава, че не е имало сигнал от самолета за авария и не е било отговорено на диспечерите.
Според него действията на тази височина могат да бъдат само преднамерени.
Чухме капитана да се опитва да говори с помощника си чрез интерфон, но отговор от помощник-пилота няма. Също ние можем да чуем дишането на помощника до удара, което предполага, че той е бил жив до катастрофата, разясни още Брис Робин.
Нарочно е загубена височина. Не е загуба, която е анормална. Но не е имало причина да го прави или да не позволи на капитана да се върне в кабината. По отношение на теорията за здравословен проблем, изглежда, че той е дишал нормално, така че не изглежда да е имал сърдечен удар, например, смята прокурорът.
Данните от „черната кутия", по думите му, показват, че пътниците не са знаели какво се случва до последния момент. В последните секунди можем да чуем само крясъци. Загинали са на място, заяви Робин.
Помощник-пилотът е германец, не знаем етническия му произход. Той не е отбелязан като терорист, разкри още подробности прокурорът на Марсилия.
Започнах официално разследване за предумишлено и непредумишлено убийство. Може и да се промени, заяви прокурорът, допълвайки, че не знае от кой германски град е помощникът на капитана.
Не може да се каже още, че това е терористичен акт. Няма да използвам думата самоубийство, защото е имало 148 души на самолета, каза Робин.
От германската прокуратура потвърдиха, че само единият от двамата пилоти е бил в кабината, но не знаят точно кой е бил в нея.
Според „Билд" 28-годишният Любиц и е от Монтабаур в Рейнланд-Пфалц. Има 630 летателни часа. Кметът на западния град Монтабаур коментира, че Любиц е живеел с родителите си, но също държи апартамент в Дюселдорф.
Той е бил запален бегач, който често е участвал в локални маратони.
Присъединил се е към Germanwings през септември 2013 година - директно от училище за пилоти на „Луфтханза" в Бремен. Смята се, че през септември 2013 година Любиц е получил сертификат за летене от Федералната авиационна администрация.
От клуб на летци, в който е членувал 28-годишният пилот отбелязаха в съобщение, че той членува от тинейджър и че е искал винаги „да реализира мечтата си да лети".
Вътрешното министерство на Германия съобщи, че според наличната информация той не е свързан с тероризъм.
Капитанът на катастрофиралия самолет в Южна Франция се казва Патрик С., съобщава „Билд".
Според германското издание капитанът е баща на две деца. Той има 10-годишен опит в „Луфтханза" и Germanwings. Повече от 6 хиляди летателни часa има с Airbus 320.
Бивш колега на капитана разказа пред френска медия, че той е бил един от най-добрите пилоти на „Луфтханза".
Припомняме, по-рано „Ню Йорк таймс”, позовавайки се на източници, съобщи, че малко преди да се разбие Еърбъс А320 на Germanwings единият от пилотите е напуснал кабината.
psp_11
на 26.03.2015 в 19:49:22 #32MAЙOPA | 26.03.2015 19:14 В последните 1000 години едва ли китайците са измисляли нещо! ФАКТ! Идея ------ Неукии,,,,, Първото ти изречение е предположение.. Факт е, че си ограничен в знанията си... А Идея? Отдавна си в процес на дегенерация..
gg_
на 26.03.2015 в 19:11:12 #31олигарх не ми пробутвай реклами вервай си в квото искаш.. хич не ми се занимава с такива
peinter
на 26.03.2015 в 19:10:22 #30Ние сме негри от Фъргюсън, щата Мисури !
gg_
на 26.03.2015 в 19:09:47 #29А ДА ГЛЪТНЕШ НЕКОЙ 30 САНТИМЕТРОВ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ МОЕШ ЛИ muhihihihi muhihihihi muhihihihi тва само ти го моеш
peinter
на 26.03.2015 в 19:02:46 #28Ние сме Шарли !
velikiat
на 26.03.2015 в 18:49:35 #27gg_
на 26.03.2015 в 18:43:15 #26налигарх, чип без ток и периферия за нищо не става.. па ако ще и да е 1 милиметър
velikiat
на 26.03.2015 в 18:43:06 #25boris
на 26.03.2015 в 18:41:32 #24кодът е само за идентификация. вратата не може да се отваря отвън
gg_
на 26.03.2015 в 18:41:32 #23тоа олигарх е мега прост..
е то и са моа да глътна некой PIC и кво от тва? явно кълвеш яко на реклами
velikiat
на 26.03.2015 в 18:27:30 #22Хасково
на 26.03.2015 в 18:27:02 #21На Майора пак ТУ-154 му се привижда, че е паднал. Те в Якоруда помаците само руска техника, сърпове, чукове и други комунистически символи виждат.
gg_
на 26.03.2015 в 18:21:47 #20олигарх май студената война ще те преследва цял живот, знаеш ли колко такива има на пазара? и с кво тва е нещо повече?
gg_
на 26.03.2015 в 18:12:13 #19направо извънземна технология.. някаф ARM чип с периферия
gg_
на 26.03.2015 в 18:10:51 #18олигарх ти си малоумен.. тва не е чип а платка .. такива се произвеждат най-различни.. ко само плашите хората с ваште глупости
velikiat
на 26.03.2015 в 18:10:48 #17XORR
на 26.03.2015 в 18:06:30 #16Типична рязана физиономия, пилота е симпатизирал на ИД, още повече в самолета е имало 30 рязани
velikiat
на 26.03.2015 в 17:59:21 #15Cayo Lara
на 26.03.2015 в 17:34:30 #14A не е ли по- вероятно вместо Андреас Любиц, в кабината да се е озовал примерно Али- то от Маруеко( с испански паспорт) и да се е пробвал да удари от въздуха Айфела?

velikiat
на 26.03.2015 в 17:25:22 #13