Помощник-пилотът на катастрофиралия в Южна Франция самолет на Germanwings изглежда е искал да „унищожи самолета", обяви френски прокурор, цитиран от световни агенции.
„Имало е преднамерено желание за унищожаване на този самолет. Изглежда помощник-пилотът е дишал нормално. Той не е казал нищо, след като капитанът е напуснал кабината", каза на пресконференция прокурорът на Марсилия Брис Робин, който разкри името на въпросния пилот - Андреас Любиц.
Интерпретацията е направена 48 часа след катастрофата, тук съм предпазлив, но за нас най-правдоподобно и реалистично е, че Любиц нарочно не е отворил кабината на капитана и е натиснал бутона за загубване на височина, каза още той.
Ние чухме капитана да моли помощник-пилота да поеме контрол над самолета, след това чухме звук при размяна на местата и затварянето на врата. Предполагаме, че той е отишъл да се облекчи. Помощник-пилотът е бил сам в пилотската кабина. В този момент той е натиснал бутоните за снижаване на самолета. Вторият пилот очевидно се е възползвал от отсъствието на капитана. Не е имало контакт между двамата пилоти през последните 8 минути от полета, продължи Робин.
Андреас Любиц
От думите на прокурора се потвърждава, че не е имало сигнал от самолета за авария и не е било отговорено на диспечерите.
Според него действията на тази височина могат да бъдат само преднамерени.
Чухме капитана да се опитва да говори с помощника си чрез интерфон, но отговор от помощник-пилота няма. Също ние можем да чуем дишането на помощника до удара, което предполага, че той е бил жив до катастрофата, разясни още Брис Робин.
Нарочно е загубена височина. Не е загуба, която е анормална. Но не е имало причина да го прави или да не позволи на капитана да се върне в кабината. По отношение на теорията за здравословен проблем, изглежда, че той е дишал нормално, така че не изглежда да е имал сърдечен удар, например, смята прокурорът.
Данните от „черната кутия", по думите му, показват, че пътниците не са знаели какво се случва до последния момент. В последните секунди можем да чуем само крясъци. Загинали са на място, заяви Робин.
Помощник-пилотът е германец, не знаем етническия му произход. Той не е отбелязан като терорист, разкри още подробности прокурорът на Марсилия.
Започнах официално разследване за предумишлено и непредумишлено убийство. Може и да се промени, заяви прокурорът, допълвайки, че не знае от кой германски град е помощникът на капитана.
Не може да се каже още, че това е терористичен акт. Няма да използвам думата самоубийство, защото е имало 148 души на самолета, каза Робин.
От германската прокуратура потвърдиха, че само единият от двамата пилоти е бил в кабината, но не знаят точно кой е бил в нея.
Според „Билд" 28-годишният Любиц и е от Монтабаур в Рейнланд-Пфалц. Има 630 летателни часа. Кметът на западния град Монтабаур коментира, че Любиц е живеел с родителите си, но също държи апартамент в Дюселдорф.
Той е бил запален бегач, който често е участвал в локални маратони.
Присъединил се е към Germanwings през септември 2013 година - директно от училище за пилоти на „Луфтханза" в Бремен. Смята се, че през септември 2013 година Любиц е получил сертификат за летене от Федералната авиационна администрация.
От клуб на летци, в който е членувал 28-годишният пилот отбелязаха в съобщение, че той членува от тинейджър и че е искал винаги „да реализира мечтата си да лети".
Вътрешното министерство на Германия съобщи, че според наличната информация той не е свързан с тероризъм.
Капитанът на катастрофиралия самолет в Южна Франция се казва Патрик С., съобщава „Билд".
Според германското издание капитанът е баща на две деца. Той има 10-годишен опит в „Луфтханза" и Germanwings. Повече от 6 хиляди летателни часa има с Airbus 320.
Бивш колега на капитана разказа пред френска медия, че той е бил един от най-добрите пилоти на „Луфтханза".
Припомняме, по-рано „Ню Йорк таймс”, позовавайки се на източници, съобщи, че малко преди да се разбие Еърбъс А320 на Germanwings единият от пилотите е напуснал кабината.
Balrog
на 26.03.2015 в 16:56:16 #12Излиза единият пилот, влиза стюардесата, влиза другият пилот излиза първият, пак влиза стюардесата, това ми звучи като виц!?! Има ли стюардеса вътре виж кви неща стават!?! Господ да пази!!!
Balrog
на 26.03.2015 в 16:52:28 #11Баси как баламосват хората!?! Всичко се върти около терористичен акт, но неискат да си го признаят!!! Господ да пази!!!
XORR
на 26.03.2015 в 16:37:26 #10Всевишния от Михайловград, абе ти нема нема и изсереш некое лайно, ама миризливо ! От кое село си точно? Аз съм от Сталийска Махала
thedreamer
на 26.03.2015 в 16:31:01 #9Явно разследващите не казват всичко което знаят, а преди малко по CNN казаха че французите са се обърнали официално към ФБР да се включи в разследването...
kail
на 26.03.2015 в 16:17:22 #8ДПС са виновни и тяхната фракция в Сърница
boris
на 26.03.2015 в 16:04:37 #7Днес по Дарик един пилот каза, че в българските авиолинии има практика от време оно, когато единият пилот излезе от кабината, старшата стюардеса да влиза в кабината на негово място, в случай не има някакъв инцидент с единственият човек останала да следи полета. И потвърди, че това правило не е само само на хартия, но и си се спазва. Каза, че за Луфтханза не знае дали също е така, но е много вероятно да е същото.
posredstven
на 26.03.2015 в 15:21:42 #6Официалното изявление на Луфтханза преди малко е че не е имало напускане на пилот от кокпита А сега де
velikiat
на 26.03.2015 в 15:02:00 #5gg_
на 26.03.2015 в 14:57:05 #4tigina май май може и така да стане
XORR
на 26.03.2015 в 14:33:11 #3Помощник-пилота е бил верски расист, знаейки , че половината от пасажерите са рязани турци, той само е чакал удобен момент за да отмъсти индиректно на ИД и да стане герой на ЕБДО Франсе
gg_
на 26.03.2015 в 14:30:01 #2да вземат да слагат по трима в кабината.. да няма начин да остава сам човек
Трезвият глас
на 26.03.2015 в 14:10:53 #1Не звучи убедително. Вероятно НАТО и САЩ са замесени в инцидента. В комисията за разследване имало представител на САЩ?! От какъв зор?