Транспортните фирми се оплакват, че тол системата ще им докара сериозни загуби

Повишаването на таксите за движение по пътищата след въвеждането на тол системата ще доведе до сериозни загуби на транспортните фирми.

Това се оплака пред БНР Койчо Русев, който е председател на Съюза на организациите в автомобилния транспорт, Националната транспортна камара и член на УС на АЕБТРИ.

Според него продължавало да има неизяснени въпроси.

ТОЛ системата отново забуксува

Почти ясен е победителят, но се знае и че отпадналите ще обжалват

"Основната причина е недостигът на пари за ремонт на пътищата. Съгласни сме, че състоянието на пътната мрежа, извън магистралите и някои от първокласните пътища, все още е плачевно. Но трябва да се потърси справедливо решение. Трябва да се намери такъв начин, който да разпредели тази потребност справедливо сред всички участници в транспортния процес, да се види кой какво внася в бюджета и да се прецени", коментира Русев.

По думите му, където е въведена тол системата в Европа, тя обхваща средно около 15% от общата пътна мрежа, а при нас се говори за 50 до 80%.

Според Русев трябва да се изясни дали въобще има нужда от тол система. Според него има форми и средства да се реши въпросът без тази система, например чрез акциза.

Николай Нанков: опитват се да саботират ТОЛ системата

Обмисля се и изграждане на система за контрол на средната скорост

"Една от причините е, че през България минава голям транзитен поток и този поток плаща много по-малко отколкото в други държави. Какво пречеше да се направи така, че тези, които минават през България, да имат условия да зареждат гориво на по-ниска цена, като от тази цена ще остане акцизът, който е 33% върху цената, на която се добива горивото, и допълнително 20% ДДС - стотици милиони ще дойдат само от това хората да си пълнят резервоарите в България, ще се създаде допълнително производство и това ще е положително за цялата държава. Има варианти, трябва да се мисли", изтъкна Койчо Русев.

Според него браншът е готов за диалог, но никой не чувал неговия глас.