Първият от новите влакове "Шкода" ще вози пътници от април 2026 г.

Първият от новите електрически влакове, които "Шкода" произвежда за България, ще пристигне у нас през януари 2026 г. и ще започне на превозва пътници през април. Това съобщи вицепремиерът и транспортен министър Гроздан Караджов. Той инспектира напредъка на производството на влаковете за страната ни в завода на "Шкода" в чешкия град Пилзен и направи тестово пътуване с първия завършен мотрисен влак, информират от пресцентъра на Министерството транспорта и съобщенията (МТС).

Изпълнението върви точно по график. "Само 14 месеца след подписването на договора вече имаме първи готов влак за България. Още 11 са в напреднала фаза и предстои да бъдат завършени в идните месеци. Ще получим без забавяне това, за което сме платили - и което българските граждани заслужават", заяви Караджов.

Когато първият влак пристигне в България, ще започнат задължителни тестови изпитания, които ще продължат няколко месеца. Междувременно ще дойдат още два влака и изпитанията ще продължат в различни конфигурации - в двойни и тройни състави. В момента у нас провеждат тестове и на влаковете, произвеждани от "Алстом". Всички влакове се тестват върху почти цялата железопътна мрежа в страната ни.

Вицепремиерът обърна внимание на високото качество и модерните технологии в производството на "Шкода". "Информационните табла ще бъдат на български и английски език. Ниските подове улесняват качването на хора с намалена подвижност, всеки влак има и по две механични рампи за инвалидни колички, както и адаптирана тоалетна за хората с намалена подвижност. Влаковете разполагат с Wi-Fi, 333 седящи места и поне още толкова за правостоящи. Това са удобства, които българските граждани чакат от години", обясни той.

Договорите за новите мотрисни влакове с "Шкода Транспортейшън" и "Шкода Вагонка" са на общата стойност над 639 млн. лв. без ДДС, а финансирането е изцяло по европейски програми. Основният договор за 20 влака е 511,4 млн. лв. без ДДС и се финансира по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ). Допълнителното споразумение за още 5 влака е 127,8 млн. лв. без ДДС и средствата са по Програма "Транспортна свързаност" 2021-2027.

"Шкода" нае депо за поддръжка за 15 години на влаковете, които произвежда за България

Ще бъдат наети десетки нови служители у нас