Осигурени са 15 млн. лв. необходими за реализирането на инвестиционната програма на "Летище Пловдив" ЕАД.

За строителството на терминала се предвиждат 10 млн. лева, а за оборудването му - още 5 млн. лева. Това заяви Янко Янков, изпълнителен директор на дружеството, цитиран от plovdiv24.bg.

Освен терминала се предвижда изграждането на нова кула за нуждите на "Ръководство на въздушното движение". Сега съществуващата е в началото на полосата за излитане и кацане, което противоречи на изискванията. Ще бъдат изградени и помещения за противопожарните коли, нов автомобилен паркинг, ще се разшири и перонът за самолети.

След проведен от "Главна въздухоплавателна администрация" конкурс вече има одобрен идеен проект за бъдещия пътнически терминал на летището.

По активност на полетите и обработка на пътници и товари пловдивското е на четвърто място след тези в София, Бургас и Варна. През зимата при лоши метеорологични условия Пловдив става второто летище на столицата.

Когато софийското е затворено обаче, някои от авиокомпаниите предпочитат да се върнат на изходното летище, вместо да кацнат в Пловдив. Една от причините за това според Янко Янков е, че пилотите обичат да кацат на места, на които са свикнали.

"В продължение на 20 години "Луфтханза" при лошо време винаги се връщаше в Германия. Нейни представители дойдоха в Пловдив и направиха одит на летището. Казаха, че това, което са видели тук, е над очакванията им и вече ще извършват аварийни кацания тук", обясни директорът на летището.