Проектът за изграждане на тунел "Железница" на АМ "Струма" е класиран сред 25-те финалисти в конкурса за най-добри европейски проекти на Европейската комисия - REGIOSTARS 2025.
Той е сред петте проекта, които достигат до последна фаза в надпреварата в категория "Свързана Европа".
Общият брой на кандидатурите в конкурса е 266 от всички страни членки на ЕС, като България се включва в надпреварата със 17 предложения. Определените за последна фаза проекти са оценявани от жури, определено от ЕК.
Агенция "Пътна инфраструктура" посочва, че тунел "Железница" е с дължина около 2 км и е с две отделни тръби за движение. Съоръжението е с всички системи за безопасност, енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, електронна система за контрол на достъпа и т. н. Между тръбите има четири напречни връзки за пешеходци и още две за автомобили, по които могат да минават линейки, пожарни и други специализирани машини. При пътен инцидент или затваряне на една от тръбите те ще се използват за безопасно извеждане на пътниците.
В обхвата на проекта е изградена и площадка за хеликоптери, която може да се използва както за медицински хеликоптери, така и при инциденти, планински спасителни операции и др. Проектът е реализиран със средства по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.
АПИ ще представи проекта по време на Европейската седмица на регионите и градовете, която ще се проведе в средата на октомври в Брюксел. На база оценките на журито, победителите в съответната категория ще бъдат обявени на официална церемония, посветена на REGIOSTARS 2025, която ще се проведе на 15 октомври.
Наградата на публиката ще се определи чрез гласуване на интернет страницата на конкурса - REGIOSTARS awards, което ще започне на 2 септември. Гласуването в подкрепа на проекта за тунел "Железница" може да се направи на приложения линк: https://ec.europa.eu/regional_policy/projects/regio-stars-awards_en#inline-nav-3.
USD
CHF
EUR
GBP
