Пътнически самолет Боинг 737, пътуващ по линията Москва - Перм, се е разбил в близост до град Перм, в централната част на Урал.
Това съобщи РИА Новости.
На борда на самолета са се намирали 83 пътници, които заедно с 5-членния екипаж, се считат за загинали.
Сред пътниците на борда са били 6 деца и едно бебе.
На борда на разбилия се самолет са пътували най-малко 21 чужденци.
9-ма азербайджанци, 5-ма украинци и по един гражданин на Франция, Швейцария, Латвия, САЩ, Германия, Турция и Италия са пътували в самолета. По неизяснени засега причини трима пътници, които са имали билети за полета Москва-Перм, не са се качили на борда.
На борда на самолета е бил ген. Генадий Трошев. От май 2008 година той е съветник на руския президент.До тогава е бил главнокомандващ руските сили в северен Кавказ.
Самолетът е паднал на няколко десетки метра от жилищни домове в индустриалния района на град Перм.
Той е излетял 12 минути след полунощ българско време от московското летище Шереметиево. При приземяването си, на височина около 1 800 метра по неизвестна причина е изгубен контакт с машината.
По предварителни данни самолетът се е опитал да извърши принудително кацане, заради отказ на един от двигателите, в който е възникнал пожар.
Преди да се удари в земята на борда е имало взрив, твърдят очевидци. Те обясниха, че експлозията е била като „фойерверки във въздуха".
В резултат на катастрофата е повредена Транссибирската железопътна линия, както и част от магистрала, съобщи говорител на железниците.
Останките на самолета са разпръснати в радиус от 4 км. На земята няма тела на пострадали.
Намерена е едната черна кутия на самолета, която предстои да бъде анализирана от специалисти.
Самолетната катастрофа в Русия повдигна много въпроси за сигурността на въздушния транспорт в Русия.
Black out
на 14.09.2008 в 12:50:45 #30Булава...я си ъпдейтни историческите познания за въздухоплаването....самолета от както е изобретен /в САЩ/ винаги си е бил хамериканско возило. Почти челият авиопарк на Русия /днес/ е от американски самолети /Боинг/
mdaa
на 14.09.2008 в 12:48:53 #29DARK, Подобно сравнение не означава нищо, само по себе си, защото инцидентите стават поради някаква причина - пилоти, диспечери, наземен персонал, тероризъм, техничска недомислица. Над 80 % от авио катастрофите се случват заради човешка грешка. Затова е нелепо от тази статистика да вадиш генерални изводи за самолетите като цяло.
Black out
на 14.09.2008 в 12:47:24 #28Булава, иска ти се
Black out
на 14.09.2008 в 12:43:22 #27Дук, Ту-144 има един единствен полет с пътници....макар и на косъм смъртта им се е разминала. От построените 16 самолета са паднали почти всичките. Не случайно псевдонима на самолета е Конкордски
equilibrium
на 14.09.2008 в 12:41:23 #26Незнам ама защо примерно не наградят сега някои който прави евтини копия както в момента нещо се губи лозунга , истината е че ако непознаваш историята и някой ти каже че е шибал сестра ти после ходи да доказваш че нямаш сестра
mdaa
на 14.09.2008 в 12:41:20 #25Добре , ще попитам така, трябва ли да си купиш билет за самолет, за да сложиш бомба? Ииии какво общо имат двете. Блек аут, стига писа просототии. Ту 144 е летял много пъти, но е спрян след серия от аварии и инциденти. Кацал е и с София дори. Не мога си обясня, защо трябва да пишеш, без да знаеш? Не се ли сещаш , че можеш да се изложиш? Етти интернет - отваряй и чети, баси колко е лесно....
DARK
на 14.09.2008 в 12:39:27 #24superuser As of August 2008, a total of 285 incidents involving 737s had occurred,[79] including 137 hull-loss accidents[80] resulting in a total of 3,674 fatalities There have been 62 serious flight incidents with TU-154s, including 36 crashes with human fatalities. Six of those incidents have resulted from terrorist or military action and several from poor runway conditions, including one which struck snow ploughs left on the runway. Others incidents have resulted from mechanical problems, piloting errors, and faulty air traffic control. ;) я пак кой е по сигурен.
equilibrium
на 14.09.2008 в 12:39:13 #23Глупости можеш да отидеш и да прочетеш малко история ) можеш да се запиташ защо Туполев получава награди от Американците и Англичаните за Развитие на ТЯХНОТО въздохоплаване ))
Black out
на 14.09.2008 в 12:33:05 #22http://news.netinfo.bg/?tid=40&oid=1233060 ЧЕТЕТЕ....НОВ ГРАНД СКАНДАЛ!!!!
Black out
на 14.09.2008 в 12:29:55 #21equilibrium, тъпанар!!! Ту-144 е направен по откраднати планове от Конкорд!!!! Само че тогава самолета е бил в процес на проектиране и руснаците са построили недоизмислен самолет! За това и Ту-144 никога не можа да полети!
equilibrium
на 14.09.2008 в 12:28:49 #20Мдаа А онези либиици които свалиха гражданския самолет след като излетя от Хиитроу и те ли са се качили на борда на самолета ? че как са се спасили да ги съдят ми е интересно ?
Black out
на 14.09.2008 в 12:27:48 #19Самолети падат по някога но много рядко се взривяват във въздуха...версията за бомба и според мен е най-вероятна
equilibrium
на 14.09.2008 в 12:26:42 #18Дървендиш 1 - во ако не е Бил Туполев Конкорд така или иначе нямаше да полетят ако случайно незнаеш Главния конструктор на конкорд получава идеята си лично от Туполев който му показва Ту-144 ) и още си пази копчето което е откъснал туполев от якето му това е било навик на туполев освен това със Ту-144 е било без пътници и пилота изпитател е напъвал до крайност конструкцията нещо което в нормален самолет не би се случило и е нямало пътници , а Конкорд си пада и то със пътници в 79-та година и 2000 година няма смисъл да злорадстваш това може да се случи със всеки самолет без значение какъв е особенно ако е имало експлозив на борда на самолета
REINCHARD HEIDRICH
на 14.09.2008 в 12:24:10 #17АМИ ТО КАКВО МОЖЕ ДА ОЧАКВАТЕ ОТ ПИЯНИТЕ СВОЛОЧИ.100% ПИЛОТЪТ СЕ Е НАСВЯТКЪЛ ПРЕДИ ДА ИЗЛЕТИ !
mdaa
на 14.09.2008 в 12:22:23 #16equilibrium Регистриран на: 08.06.2007, 19:41 Пуснато на: 14.09.2008, 11:14 Тука не става дума нито за гарнитури нито за смяна на масло всеки самолет си има определен ресурс и се правят профилактики периодически предписани от производителя Първо имало е 3-ма човека които не са се качили после взрив естествено това е ТЕРОРИСТИЧНА АТАКА ... ---------------------------------------- А стига ве, не вярвам....сериозно ли ми говориш? Ц Ц Ц....малиииии, брех брех......аз кво съм написал, бе тикво? Аз пък си мислех , че не са му сменили маслото на 10000 км.....я вземи да прочетеш пак , какво съм написал, и, ако успееш. да го осмислиш!!!! Ииии, каква е връзката между 3мата некачили се и взрива ?
Devian
на 14.09.2008 в 12:17:49 #15малеее,тука като гледам все капацитети събрани всичките един от друг кой в повече илпо малко управлявали двата вида самолети,то само със статистики не става....защото те не управляват самолетите....
equilibrium
на 14.09.2008 в 12:14:19 #14Тука не става дума нито за гарнитури нито за смяна на масло всеки самолет си има определен ресурс и се правят профилактики периодически предписани от производителя Първо имало е 3-ма човека които не са се качили после взрив естествено това е ТЕРОРИСТИЧНА АТАКА ...
mdaa
на 14.09.2008 в 11:59:15 #13Повечето тъпаци, които са се изказали тук, дори няма да различат един самолет от друг на картинка , обаче разбират, кой е по-добър и кой по-лош.... Второ, произведените Б 737 са почти 6000 и представляват около 25% от въздухоплавателните средства в момента в екплоатация в световен мащаб. И трето, за оня задник отдолу, дето американците са му виновни, че са построили самолета: Абе лумпен, мамин, недообразован, на твоето БМВ ако не му смениш гарнитурата на двигателя или не му налееш антифриз, немците ли ще ти са виновни, че си интелект-капацитет мечта за всяка медицинска лаборатория. Така или иначе не е ясно какво се случило, кво плямпате. 7 от 8 коментара са тотално лаишки. Жалко за хората!
fisk
на 14.09.2008 в 11:43:25 #12"Ако били с ТУ!" Умници, знаете ли колко 737 има всяка секунда над главите ни?! В Русия обаче са далеч от поддържане и спазвана на условията за какво и да било ..
Kakao
на 14.09.2008 в 11:42:07 #11Ноно, както винаги се изказваш неподготвен ... сега не е момента да плюеш по Русия и Путин ... това е човешка ТРАГЕДИЯ ... стига с тези тъпи постове !!!