Мащабни реформи в железниците обявиха на пресконференция от БДЖ.
2 000 души ще бъдат съкратени от системата на Българските държавни железници.
Предвижда се увеличение в цените на билетите и приватизация на Товарни превози. От железниците планират и продажба на ненужните активи, както и спиране интензитета на 150 влака.
Още през 2008 г. дружеството е на фалит, припомни Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на БДЖ ЕАД.
БДЖ синдикатът готов да отвърне на „удара"
Още...
През първата година, откакто управлението на железниците е поето от новото ръководство, задълженията на дружеството са намалели с 22 милиона лева, а през втората година с 15 милиона лева. Цел на ръководството е през 2012 г. БДЖ да не е на загуба и да се погасят част от задълженията към банките-кредиторки. Именно заради това се налагат драстичните мерки, обясниха на днешната пресконференция.
Планираните за освобождаване 2 000 души ще бъдат съкратени по законосъобразния начин, увери Йордан Недев, изпълнителен директор на БДЖ. От железниците са подготвили „атрактивно" предложение за хората, които ще останат без работа. На тях ще бъде предложено да напуснат по взаимно съгласие срещу шест брутни заплати. Тези, които не искат, ще бъдат освободени по законовия ред, обясни той.
Целта на това съкращение, по думите на Недев, е да се спестят между 22 и 23 милиона лева годишно от заплати и осигуровки.
29,6 милиона лева е загубата на БДЖ за деветте месеца на настоящата година. Ако всички 2 000 души се съгласят да напуснат срещу шест заплати, БДЖ ще трябва да плати 9 милиона лева за обезщетението им.
Или освобождаваме 2 000 служители, или водим дружеството към фалит и си отиват 13 000, изтъкна Владимиров.
Според него алтернативата е БДЖ да получи 600 милиона лева от Брюксел или да „потегли" към Кремиковци.
Ръководството на БДЖ е намерило алтернативна заетост за част от хората, които ще бъдат съкратени. 110 души ще започнат работа в метрото - 60 от тях като машинисти. За другите ще трябва да се погрижи социалното министерство. Досега съкратени служители на държавната железница са прехвърляни на работа в охранителни фирми и във фирмите по чистота.
За да очертае „цветущото" бъдеще на служилите от БДЖ, Йордан Недев обясни, че в числото от 2 000 души не се включват хората, които ще бъдат пенсионирани следващата година, нито пък персонала на 150-те влака, чиито интензитет ще бъде намален. Така реално през 2012 г. БДЖ ще напуснат приблизително 2 500 души.
Персонал има в пъти повече, увери Недев.
Една четвърт от съкратените ще са от административния персонал на железницата, а останалите от другите звена. БДЖ вече няма да дундурка хора, които са там, само за да си вземат пенсиите, коментира той.
На 2 000-те души се предлага да напуснат веднага. Нашата надежда е до началото на следващата година всичко да е приключило, подчерта Недев.
Планирано е след съкращенията съставът на БДЖ да е под 11 000 души.
Няма да бъде закрита нито една влакова линия, увери Владимир Владимиров по повод плана на БДЖ за намаляване интензитета на 150 влака. 22 милиона лева годишно ще спести железницата от тази мярка. С тези спестявания ще се покриват задълженията към банките-кредитори.
Няма да се закрие и една от най-губещите линии - Септември-Добринище. От нея годишно БДЖ губи пет милиона лева. Тя няма да се закрива, защото няма алтернативен транспорт за хората, които я ползват.
Почти всички линии ще бъдат обхванати от редукцията на интензитета на влаковете.
Средно с 9% ще се увеличи цената на билетите за влакове, субсидирани от държавата, съобщиха още от ръководството на железницата. С 15% скача цената на билетите за бизнесвлаковете. Новите цени за тях ще влязат в сила от 1 декември 2011 г., увеличението за държавно субсидираните ще е факт от 1 януари 2012 г.
За пет години с три милиона души или 10% е спаднал пътникопотокът в БДЖ, обявиха още от там.
Ръководството на железниците увери, че въпреки предстоящото увеличение, цените на билетите ще продължат да са значително по-евтини от тези в автобусния превоз. Така с увеличението цената на еднопосочен билет за влак ще е с 25% по-евтина от еднопосочен автобусен билет, а двупосочният ще е с 40% по-евтин. Последното увеличение на билетите в железниците е било на 1 юли 2008 г., изтъкнаха на пресконференцията и допълниха, че годишният приход от ръста в цените на билетите ще е 2,5 милиона лева.
Стана още ясно, че синдикатите са информирани за намеренията на ръководството на БДЖ, но засега няма реакция от тяхна страна.
Вчера Владимир Владимиров и Йордан Недев са уведомили финансовия министър Симеон Дянков за плануваните реформи и той ги е посъветвал „да играят мача по този начин".
Попитани как ще реагират на евентуални стачки, Недев отговори, че на председателя на съвета на директорите на БДЖ подобна ситуация няма да му хареса, но той лично с удоволствие ще следи протестите и ще разговаря с хората. Недев обаче бе категоричен: „Със или без стачни действия ние няма да направим отстъпки. Това не подлежи на преговори".
dachi
на 04.11.2011 в 22:46:03 #35Гаврилчо, комунист е фюрерът ти Бойко.Защото той напусна милицията, за да остане член на БКП. Я го попитай какво е правил като командир на наказателен отряд в Разградско по време на възродителния процес. Едва ли е чел Корана заедно с турците.
thedreamer
на 04.11.2011 в 22:42:32 #34Pich Bozy | 04.11.2011 22:17 - А какво мислиш относно това - Анастас Анастасов е завършил висше образование в Академията на МВР – София.Съпругата му Деляна работи в полицията.
psp_11
на 04.11.2011 в 22:37:26 #33Xa-x@v | 04.11.2011 22:29 Да си чул за конфликт между полколенията.. Та те старите дето имат висШУ, защо не научат младите? То па едни работодалеи.. Тук във форума има двама трима дето се изживяват като работодатели. Като им видиш отношението към хората веднага можеш да прецениш колко пари струват.. Единственият недостатък на поколението е, че не преима алчността за порок. Всичко друго е въпрос на образование, битие и семейна среда.
thedreamer
на 04.11.2011 в 22:30:59 #32На всяко неудобно за управляващите мнение тук се появяват на секундата по няколко коментара на дежурни спамери - не че не се знае това, но да го припомня! Другарите от ГЕРБ действат със солидно онлайн подкрепление от подлоги!
Xa-x@v
на 04.11.2011 в 22:29:36 #31Майоре, за назидание на простаците предлагам : трябва да им се намалят заплатите от 290 ( Обещани) на 150 На всяко тримесечие да се намалят докато не почнат да правят разлика между ЕС и Еврозоната Не е истина,че в България има студенти по икономика и не правят разлика между двете и после се чудят,защо като завършат виШУто си Убразование никой не ги иска Ами драги и за метачи на кенефи не ставате Просто толкова ви е акъла После гърците били простите
Xa-x@v
на 04.11.2011 в 22:21:40 #30Maйоре,днеска закриваме БДЖ,а утре БНБ Закривай
psp_11
на 04.11.2011 в 22:03:16 #29Анастас Атанасов от ГЕРБ предлага: Да се забрани употребата на алкохол преди сядане зад волана.. Бавно и полека се връщаме 20 год. назад с още по-тъпи управляващи...
Xa-x@v
на 04.11.2011 в 21:56:09 #28Много ми интересно,къде се покриха родните гербери след изборите Нещо много им прИседна това,че Росенчо ще прави "ГОЛЯМ ШЛЕМ" Както виждаме след Нова година редиците на драскачите тука очакващи чудеса и арести ще намалеят драстично 20 години явно са малко на народа да разбере,че го баламосват здраво и че всички пърдят в едно гърне
Калин Орелът
на 04.11.2011 в 21:54:09 #27Аз такива "софианци" като тоя 12-ката , където ги видя ги бия и после ги еба!
thedreamer
на 04.11.2011 в 21:48:22 #26То поне да имаше завършена магистрала - но няма, от Н.Загора до морето магистрала няма!
thedreamer
на 04.11.2011 в 21:43:51 #25Отново го имаше дежурното хвалене с магистралите и дежурното плашене с Гърция - явно този другар не разбра че Гърция е в пъти по-напред от нас във всяко отношение включително и по заплати и пенсии!
Xa-x@v
на 04.11.2011 в 21:40:52 #24Майоре
thedreamer
на 04.11.2011 в 21:33:52 #23Слушам Б.Б.в Панорама по БНТ и се чудя коя глупост дето казва да коментирам...
psp_11
на 04.11.2011 в 21:23:54 #22illuminat | 04.11.2011 19:28 АБе хора почнах де чета mediapool.bg , там има много повече актуална информация в сравнение в нюза направо незнам как може нюза да изостават толкова много --- Да и аз гледам в днес също има много постове и хората могат да подкрепят дадено мнение с гласуване..
Калин Орелът
на 04.11.2011 в 21:22:10 #21Лошо, бащата на Сашко - кондукторът Рашко ще остане безработен. Сашко ще е без интернеет , освен ако не ми прави за пари минеет!
dachi
на 04.11.2011 в 20:48:59 #20Сега сеч в БДЖ, следва сеч в армията, полицията,,здравеопазването,образованието, пенсиите, заплатите и др.Гарантирано от ГЕРБ,а.Гарантирана мизерия. А плачем за гърците.Де са сега тука гербаджиите , дето гласуваха за Плевнелиев? Де са ви трикольорите , бре. Де е теана да каже как ГЕРБ ни води към ЕВРОПА и как става това чрез повсеместната мизерия на която ни обричат.
thedreamer
на 04.11.2011 в 20:46:01 #19ГЕРБ се бори с кризата чрез ударно увеличаване на безработицата, а какво стана с липсващите 1000 вагона от БДЖ - някой разследва ли изобщо? Другото притеснително нещо което правят управляващите - "Дянков изненадващо поиска закриване на агенция "Държавен резерв"" - А така, да замажем огромните кражби чрез закриване.
dragko
на 04.11.2011 в 20:13:52 #18С ГЕРБ-напред.Гласувайти,гласувайти........
Capricorn
на 04.11.2011 в 20:07:53 #17Пешооо, язе каприкорно съм майката на Ратка Пиратка...да и го намаам у тъпата глъвъ...
illuminat
на 04.11.2011 в 19:28:43 #16АБе хора почнах де чета mediapool.bg , там има много повече актуална информация в сравнение в нюза направо незнам как може нюза да изостават толкова много