50 години от началото на производството на автомобили LADA се отбелязва днес, напомнят руските медии.
На тази дата през 1970 г. първият ВАЗ-2101 "Жигули" слиза от монтажната линия на Волжския автомобилен завод (ВАЗ) в Толяти.
"Този модел LADA стана най-масовият в историята, както и в историята на руската автомобилна индустрия. От 1970 до 1988 г. са произведени около 4,8 милиона бройки от легендарния автомобил и неговите модификации", изтъкват от АвтоВАЗ.
Първият модел, носещ номер 2101, е разработен по лиценз на FIAT на основата на модела FIAT 124. АвтоВАЗ отбелязва, че през 1967 г. този модел на италианската марка получава титлата "Автомобил на годината в Европа". В СССР са направени над 800 промени в дизайна му и в резултат ВАЗ-2101 е високо оценен както от местните потребители, така и на външния пазар, където навлиза през 1971 г., допълват от руската автомобилна компания.
Автомобилите LADA остават най-продаваните в Русия както сред новите леки автомобили, така и втора употреба. През последните 12 години, за които има данни за продажбите на нови автомобили и лекотоварни автомобили от Асоциацията на европейските предприятия, автомобилите LADA заемат първата линия по обем на продажбите, понякога изпреварвайки двойно чуждестранните конкуренти.
friend
на 19.04.2020 в 18:04:33 #6бг+ Сравни ми една руска кола с този китайски автомобил. https://www.youtube.com/watch?v=Cji7d_ohKuU
friend
на 19.04.2020 в 17:59:55 #5бг+ Кой каквото ще да говори, но Лада е легенда! И сега е един модерен автомобил, а за времето си беше много популярен и надежден! ------------------------ Ладата е легенда, защото други нямаше. Сега е модерен автомобил, с купе от Сандеро, и двигател от Мицубиши. За сглобката не знам, но тъй, като се прави от същите хора, не вярвам да е по-различна отпреди. Ако искаш може да я сравниш с някоя западна кола.... а даже и източна.
friend
на 19.04.2020 в 17:45:01 #4Наско, Ти май забравяш, някои подробности по отношение на тези 3-5 години и гаранциите. 1. Гаранцията на Ладата и шкодата беше 10 000 км или една година. Както казва Мухата, това в САЩ няма да издържи и месец. Колкото до годините, ако се огледаш сега, то 90% от автомобилите са над 15 години и си вървят добре. За 3-5 години и да я изхвърляш, такова нещо няма. Наистина ламарините на ладата беше едно от слабите им места, а сглобката... да не говорим. През 1994г си купих нова лада - от магазина. Липсваше и мотор за чистачките, самите чистачки с рамото, а и перката за охлаждане. Имаше и други липси, но това беше най-важното. Беше 1500 куб и харчеше 14-16 литра бензин градско в София. След 9 месеца ми я откроднаха и после разбрах, че е за Украйна. Формата и беше от по-новите, но при дъжд на задното стъкло се налепваше дебел слой кал. Това сещаш ли се какво означава?
bgpluss
на 19.04.2020 в 16:35:21 #3Кой каквото ще да говори, но Лада е легенда! И сега е един модерен автомобил, а за времето си беше много популярен и надежден!
friend
на 19.04.2020 в 15:33:28 #2Наско 1. Лада, както беше отбелязано не е руска кола, а под лиценз от Фият124. 2. В нашият квартал има коли Рено 8.... и още вървят. Номерът е, че На жигулите се правеше основен ремонт на около 60 000км. 3. Ако трябва да си говорим, че има стари коли, дето вървят все още... ами погледни в Куба. Там в условията на супервлажен климат амориканските коли все още вървят, ако и да са от началото на 50те години. И най-накрая трябва да ти кажа, че Ладата е морално остаряла кола. Фият 124 е кола на годината за 1962г. От тогава руснаците са направили 800 корекции, но те са във формата на мигачите, решетката, двата фара и др дреболии. Това, че са продали общо 4 млн автомобила при положение, че половината свят беше в техни ръце... не е голямо достижение, на фона на огромният недоимък на коли. Това, че са били на първо място по продажби в Русия, далеч не ги прави големи производители. Направи сметка, че за 50 години са произвели 4 млн автомобила, означава, че на година са правили по 80 000 коли. С кого ги сравняваш? с Фият, Фолксваген или Нисан и Тойота или даже с южнокорейските??? Да не говорим за разнообразието и качеството. А за разхода на бензин???
emilioner
на 19.04.2020 в 14:04:29 #1А помните ли коя се водеше най-добрата незападна кола през кумунизма.Лада петица или Лада седмица.Носталгия.Мосвич осмак или дванайстак. Иначе бат БСПАСКО ще ти дам малко лична житейска информация.Имах един съсед със частно гаражно сервизче и все там висяхме,познай руските народни боклуци текущите подмени като окачване,съидинител,ангренаж и други.На 100к килиомтра 3 пъти на германските от 90-те веднъж,да не сравнявам качеството на возията.