Осем души загинаха тази нощ при жестока катастрофа на автомагистрала "Тракия", при разклона за Карлово, съобщиха от полицията в Пловдив.
Последно:
9 души са оставени за лечение в пловдивската болница, един от тях - в критично състояние с опасност за живота
Още...
Около 1 часа на 126-и километър автобус на фирма „Бургас Тур 90" ЕООД, пътуващ за Бургас и управляван от 43-годишния Светослав Димитров, се ударил в крайпътната мантинела, обърнал се и се самозапалил. На място загиват шестима души, други двама в болницата.
Сред загиналите е единият от двамата шофьори Иван Чакъров. Той е работил във фирмата-собственик на автобуса "Бургас тур 90", но е напуснал за половин година, за да работи в международни превози и скоро се е върнал отново.
За news.bg ръководителят на офиса на фирмата Николай Точев увери, че и двамата водачи на буса имат солиден стаж като шофьори.
Загинала е и говорителката на ОДП Стара Загора Йонка Георгиева. Жертва на тежкия инцидент е и 14-годишно дете, съобщи по-късно вътрешният министър Цветан Цветанов заяви. Той посочи, че в момента се установява самоличността на загиналите, като органите на реда срещат големи затруднения. Вицепремиерът обясни, че от осемте загинали, самоличността на трима по всяка вероятност е установена. Съпругът на едно от лицата пътува към Пловдив, поясни Цветанов.
По-рано от МБАЛ „Свети Георги" съобщиха името и на още един загинал - 21-годишният Мехмед Дзефекер.
22 от пътниците на катастрофиралия бургаски автобус са приети снощи в спешното отделение на Университетската болница „Свети Георги" в Пловдив. Първите двама пациенти са постъпили около 1.30 през нощта и малко след това са починали, съобщи началникът на Спешното отделение д-р Кирил Атлиев.
Имената на част от загиналите:
Бояна Рангелова, Бургас
Ивиана Димитрова, Бургас
Иван Тодоров, помощник-шофьор, с. Веселие
Пламена Кръстева, Приморско
Йонка Георгиева, Ивайловград
Мехмед Зюфекер, с. Средна Махала
В момента са хоспитализирани седем души, обобщи началникът на Спешния отдел на УМБАЛ Свети Георги. Две жени са в кома, като едната от тях е с опасност за живота, добави той.
Трима от пострадалите са настанени в Клиниката по лицево-челюстна хирургия, един във Втора хирургия. Останалите 16 пътника са изписани за домашно лечение след обстоен преглед, подчерта д-р Атлиев.
Сред пострадалите има и дете - на 5 години, което е в психически шок, тъй като сред загиналите са майка му и сестра му. По-късно детето е било изписано. От цялото семейство, което е пътувало във фаталния автобус, е оцелял само бащата.
На мястото на инцидента веднага са пристигнали полицейски служители, служители от ОУ Пожарна безопасност и защита на населението и седем линейки - четири от Пловдив и три от Пазарджик.
Пътуващите в автобуса са от различни градове. Причините за катастрофата са в процес на изясняване. От КАТ твърдят, че автобусът се е движел с висока скорост - около 100 км/час.
Срязана гума причинила трагедията на Тракия?
Още...
Движението в платното в посока Бургас на магистралата в района на катастрофата бе спряно до 7.30 часа днес.
Шефът на Областната дирекция на полицията в Пловдив старши комисар Тодор Чонов уточни пред БиТиВи, че шофьорът е в стабилно състояние. Той обаче не може да даде свързани обяснения за случилото се и казва единствено, че всичко е станало за секунди.
На водача са взети кръвни проби, които не са установили наличие на алкохол. Димитров е задържан за 24 часа.
Комисар Чонов каза още, че се работи по няколко версии за тежкия инцидент.
Първата е шофьорът да е заспал за малко и да е изгубил управление над автобуса. Възможна причина за катастрофата е и техническа неизправност или спукана гума.
Няма други засегнати превозни средства в инцидента.
Тодор Чонов посъветва хората, които се безпокоят, че техни близки може да пътували във фаталния автобус, да се обадят на телефон 116, 112 или на областната дирекция в Пловдив.
Д-р Иван Стойнов, директор на Центъра за спешна медицинска помощ (ЦСМП), коментира, че инцидентът е бил изключително тежък. Той съобщи още, че към 5 ч. тази сутрин шофьор, станал свидетел на случилото се, се е обадил в центъра. По думите му водачът на автобуса изведнъж е загубил управление над превозното средство и се е ударил в мантинелата. Стойнов уточни, че част от пътниците, които са били в стабилно състояние след удара, са били превозени от случайно преминаващи коли.
Транспортният министър Ивайло Московски заяви пред журналисти в Министерски съвет, че се проверяват и транспортната фирма, и фирмата, извършила технически преглед на автобуса. Машината е била проверена на 8 март и е била годна, но тя е стара – на 23 години, посочи Московски. „Ще анализираме нормативната база, за да се спре това безумие по пътищата”, добави той.
Справка в Търговския регистър, цитирана от Капитал, показва, че фирмата "Бургас тур 90" ЕООД, е собственост на 21-годишния турския гражданин Бурак Саглам. Дружеството е било учредено през миналата година с уставен капитал от 10 лева.
Московски каза още, че има счупена греда на автобуса и 15-сантиметров напречен разрез на задната дясна гума. Тахографската шайба е проверена и не е имало превишена скорост, съобщи още Московски. Извършена е почивка по регламент, спазено е правилото автобусът да има двама водачи, каза още Московски.
„Прави се проверка на документацията между фирмата, от която е нает автобуса и превозвача за взаимоотношенията между тях”, добави министърът.
Собственик на катастрофиралия автобус е фирма "Бургастур 90", но тя е преотдала под наем всички свои автобуси на бургаската транспортна фирма "Ентуртранс", която има лиценз за пътнически превози.
Справка в Търговския регистър, цитирана от Капитал, показва, че фирмата "Бургас тур 90" ЕООД, е собственост на 21-годишния турския гражданин Бурак Саглам. Дружеството е било учредено през миналата година с уставен капитал от 10 лева.
Саглам е участвал в управлението и на друга фирма, която се занимава с превози - "Ентуртранс" ООД, която също е собственост на турски граждани - Ениз Ченгел, Мюневер Ченгел и Есат Ченгел. Двете дружества са регистрирани на един и същ адрес в Бургас.
"Ентуртранс" е била обявена в несъстоятелност през февруари т.г. с решение на Окръжен съд - Бургас. Назначен е синдик на дружеството, който трябва да разпродава активите й и да плаща на нейните кредитори. Към датата на несъстоятелността дълговете на дружеството са били 3 623 000 лева, показва друг документ от фирменото дело. Основните задължения са по договори за кредит и лизинг на автобуси.
Към датата на несъстоятелността дълговете на дружеството са били 3 623 000 лева, показва друг документ от фирменото дело (виж вляво). Основните задължения са по договори за кредит и лизинг на абтобуси. Дружеството е дължало пари и за заплати на работниците си - 15 918 лева, както и неплатени здравни и осигурителни вноски - 17 408 лева.
Катастрофиралият автобус на магистрала "Тракия" е бил собственост на "Ентуртранс", но след фалита на фирмата е прехвърлен на "Бургас тур 90". По него още стоят надписите "Ентуртранс".
Утрешният 16-ти юни е обявен за траурен ден.
NaN
на 15.06.2011 в 19:22:47 #110Бившият началник на Генералния щаб Никола Колев, който е настоящ шеф на кабинета на президента Георги Първанов, е информирал американците през 2003 г. за таен доклад за корупция в Министерството на отбраната, който е бил даден на висши военни и на президента Това не е убягнало на американските дипломати, които години по-късно изказват подозрения, че Първанов и Колев назначават генерали със съмнителна репутация, за да прикриват корупцията в армията. ------------------------ Какво да се очаква от безродни соцкомунисти....
nikcv
на 15.06.2011 в 19:10:00 #109депесарските обръчи взеха да трепят хора.сега трябва да се намеси правителството!трябва да се въведе ограничение в годините както на такситата.бог да прости всички загинали.
Mike
на 15.06.2011 в 18:51:53 #108185. taz | 15.06.2011 17:36 За 2008-ма Полша е на 18-то място по БВП, а България на 72-ро. Това навежда на мисълта, че поляците определено не са по-зле от нас. Нарочно ли го правиш, или просто те кефи говориш наизуст? Полша е 38 млн. население, т.е. 5 пъти колкото България. Трябваше да са изключително зле, ако имаха същия сумарен БВП като нас...
Pravda
на 15.06.2011 в 18:43:31 #107Явно има нещо нередно в тези автобуси. На 03.06 11 птувах за София с автобус на Ивкони .Благодарение че шофьорът караше с 70 км И НЕ СТАНА НЕЩО ЛОШО. и НИЕ СПУКАХМЕ ГУМА И БЕШЕ МНОГО НЕПРИЯТНО. Спаси ни ниската скорост......а иначе карат като ЛУДИ. Искрени съболезнования за загиналите на близките им.Голяма трагедия и мъка.Лека им пръс.
x-man
на 15.06.2011 в 18:17:09 #106Друг въпрос, защо е възможно някой да си отваря транспортна фирма за превоз на хора с 10лв. капитал ?! Това значи че абсолютно всеки олигофрен може да има фирма за автобусен транспорт........... дори с автобуси дошли от гробищата.......... какъвто е тоя.........
Lесi 11
на 15.06.2011 в 18:05:31 #105Колеги не обръщайте внимание на малоумния полуидиот МАЙОРА ! Това е якорудски помак-провокатор,активист на ДПС ! Истинското му име е Мердие Осман ! Платен турски провокатор ! Да сте виждали негов нормален пост ? Ъ ? Влезте му в профила,цял ден е висял тук отрепката !
x-man
на 15.06.2011 в 18:00:33 #104Това нещо трябва да се забрани незабавно. Тези стари автобуси са за боклука, не за возене на хора.
x-man
на 15.06.2011 в 17:59:46 #103Забелязвате ли още нещо......... въпросния собственик на фирмата е по млад от автобуса!!!
x-man
на 15.06.2011 в 17:39:43 #102Между другото едва ли е виновен шофьора. Ако скоро не забранят такива трошки да се движат, ще има още инциденти.
x-man
на 15.06.2011 в 17:37:24 #101Преди време аз също се возих на такава трошка и абсолютно през цялото време се молих да ни закара живи. Трябва да забранят на такива стари автобуси да се движат, по междуградски маршрути.
Hris_
на 15.06.2011 в 17:32:35 #100Съболезнования за близките на починалите!!! Срам ме е от такива като Майора, които, пред такава трагедия, не си замълчат, а политизират случилото се. И майоре, както всички знаем си якорудски помак - разбирам те защо за всичко са ти виновни комуниститите - едно време само някой от вас да надигне глава и................ Но просто замълчи заради пострадалите
thedreamer
на 15.06.2011 в 16:30:16 #99http://www.izlugan.com/?go=signals&p=profile&signalId=16&page=0 - - коментарите са доста - 11 страници...
Минувач
на 15.06.2011 в 16:27:35 #98След тази кошмарна катастрофа, утре ще има ми обсъждане в НС шоуто: "Вот на доверие"?
Fulviо_Collovati
на 15.06.2011 в 16:05:52 #97^3DAttack, Този модел автобуси се е произвеждал от 1980 до началото на 1990 г. Вероятно наистина е произведен през 1988 г., но плюс-минус няколко години нямат никакво значение, когато става въпрос за ковчег на колела!
zmja
на 15.06.2011 в 15:24:31 #96През отминалото денонощие в страната са станали 19 тежки произшествия, при които са ранени 21 души. -------------------------------------------------- ne ni trqbwa wojna. поставете камери на всеки 50 метра и конфискувайте автомобиите при нарушения и.
thedreamer
на 15.06.2011 в 15:20:30 #95http://vbox7.com/play:eeb36abd - попаднах на това клипче от миналата година.
Mike
на 15.06.2011 в 15:15:59 #94taz | 15.06.2011 14:05 А ти знаеш ли, че или не си си направил труда да прочетеш внимателно кво съм писал, или говориш наизуст? За всяка ситуация и обстановка си има безопасна скорост. На прав път с 5 ленти в добро време без много движение и с изрядна кола и 200 е безопасна скорост, ако шофьорът е достатъчно опитен. Твърдя го най-отговорно. Естествено това са много условия, които на практика рядко се случват (а в БГ никога), затова и 200 рядко е безопасна скорост. Няма унивесална безопасна скорост. Има ситуации, в които и с 40 може да се пребиеш много лошо. Затова шофьора е турен там на волана, да гледа кво става около него и да преценява кога как може да кара. Иначе досега отдавна щяха да са измислили автоматичен шофьор или коли, които се управляват сами. Има и такива напъни, но са далеч от целта, щото не е толкова просто...
White Knight
на 15.06.2011 в 15:15:41 #93това е резултата от турските- комуноидни бизнеси в БГ ... ОРИЕНТАЛСКА НАГЛОСТ И БЕЗРЕДИЕ с траги4ни последствия ...
One_Half
на 15.06.2011 в 15:13:10 #92Всеки ден трябва да е национален траур в БГ !!!!! На ден измират стотици Българи заради балканския ни манталитет на управление.
Mike
на 15.06.2011 в 14:45:27 #91До всички, които непрестанно бучат за превишената скорост: Ако автобусът е карал с над 100 км/ч това може да е формално нарушение на правилника, но не е причина за катастрофата. Един технически изряден рейс по магистрала няма проблем да кара безопасно с поне 120-130. Естествено ако движението го позволява, но предполагам че в 1 през нощта не е било мега натоварено. В много други държави ограничението за автобуси и тирове по магистралите е 120 или 130 и пак стават много по-малки катастрофи. Високата скорост може да увеличи силно пораженията АКО стане катастрофа, но рядко самата скорост е ПРИЧИНА за катастрофата. Почти винаги е невнимаване, заспиване, технически дефект, несъобразяване с обстановката (натоварено движение, дъжд, сняг, пясък на пътя и т.н.) или просто "каране като ненормален". За пояснение: човек може и с 50 да кара като ненормален, и със 150 да кара безопасно.