Управителният съвет на „Дженерал мотърс" реши да не продава, а да преструктурира „Опел", предаде АФП.
Компанията посочва в изявление, че бордът е взел решението поради"подобрената бизнес среда за компанията през последните няколко месеца и важността на Opel/Vauxhall за глобалната стратегия"на автомобилния гигант.
Премиерът на федералната провинция Хесен Роланд Кох пък обяви, че е възмутен от решението на „Дженерал мотърс" да не продава „Опел" на канадската компания „Магна", в партньорство с руската Сбербанк.
В разпространено изявление на Кох се казва, че ръководството на провинцията, където са разположени основното предприятие и централата на автомобилния производител „Опел", е „поразено и едновремено раздразнено" от новото решение на американския собственик на най-стария германски производител на автомобили.
Той изразява надежда американския автомобилен гигант сам да поеме финансовата издръжка, нужна за запазването на „Опел" действащ, „за да не бъде нанесена вреда на германския данъкоплатец".
Изпълнителният директор на компанията Фриц Хендерсън обяви, че решението за преструктуриране и отказ от продажба на „Опел" не трябва да се разглежда като прекъсване на отношенията с „ГаЗ", а като начин за тяхното задълбочаване.
Канадската компания „Магна" прие решението на американския автомобилен гигант да запази европейското си поделение „Опел" и обеща да продължи да подпомага и двете компании, предаде АФП.
Германското правителство съжалява за решението на борда на директорите на GM да задържи Опел, заяви правителствен говорител, предаде Ройтерс.
Берлин очаква GM да върне обратно 1,5 милиарда евро финансиране, осигурено от германски държавни банки, посочва говорителят, добавяйки че планът за придобиването, направен от подкрепяната от Русия групировка, ръководена от канадската „Магна" има убедителна промишлена логика.
Германия застана зад плана на "Магна" за закупуването на „Опел".
Сагата с продажбата на известната марка автомобили се проточи от февруари, засягайки поне 10 500 работещи в Европа за нея от около общо 50 000.
Obi-Wan
на 04.11.2009 в 04:56:44 #11Руснаците гледат да набарат некоя далавера някъде, за друго не ги търси... Имат кинти, инвестират...Тази формула с европейските модели беше направена вече от Форд с Фокус-а, Тойота с Йарис, сигурно и други има не се сещам сега...Та не е нещо ново, просто се чудя защо в такива малки мащаби се прави...Може би американците не ги приемат така добре европейските модели като канадците...
dddddd
на 04.11.2009 в 04:50:24 #10Obi-Wan САЩ, Япоия и Германия могат да произвеждат и търгуват. Къде се напъват руснаци? С купуване на собственост от разни бандити олигарси?
dddddd
на 04.11.2009 в 04:48:32 #9Премиерът на федералната провинция Хесен Роланд Кох пък обяви, че е възмутен от решението на „Дженерал мотърс" да не продава „Опел" на канадската компания „Магна", в партньорство с руската Сбербанк. Е, поне има яснота горе-долу кой е купувачът.
Obi-Wan
на 04.11.2009 в 04:47:01 #8ГМ би трябвало да използва нишата оставена сравнително празна от европейски модели...и това при положение, че компанията си има европейско подразделение! Не е такава ситуацията с японските фирми, които както знаем държат половината от пазара на коли в Америка...На някой в ГМ му е светнала крушката, от грозното пате Опел може да се превърне в перлата на компанията, а откъде пари за финансиране на Опел...ни нам, може и договорка с немското правителство да е постигнато, което беше обещало неколко милиарда на Магна, може и същата оферта на ГМ да са направили..
Obi-Wan
на 04.11.2009 в 04:41:40 #7Нямам вътрешно инфо, просто цифрите на ГМ тук в С. Америка са стряскащи...Без Опел ГМ отива на гробището, тук Сатурн, пак на ГМ направиха Астра, като европейската и е най-продаваният им автомобил...Според мен ГМ ще заложи на Опел в Европа и на други модели като Астра, с които ще излезе на американския пазар. Например VW, които имаха ядове с продажбите последните няколко години, 2008 беше шедьовър за тях (тук вече имам вътрешно инфо), продават яко голф и джета сити, за по 16-17к...Както и да си говорим евтините коли са сегментът на близкото американско бъдеще, хибридите не набират скорост за сега, поне не достатъчно...точно заради неадекватната си цена!
dddddd
на 04.11.2009 в 04:26:54 #6Obi-Wan Не знам, така, както нищо не казваш, може да имаш вътрешна информация.
Obi-Wan
на 04.11.2009 в 04:16:22 #5dddddd, няма нищо общо с руснаците цялата работа, истината е друга, много по-лоша...Опел въпреки всичко е единственият шанс на ГМ да оцелее въобще, най-конкурентната им марка...Бъдещето е сураво и кураво... Много добро решение бих казал, или поне първа стъпка към, коренна промяна на компанията!
dddddd
на 04.11.2009 в 03:53:19 #4Англичаните нека кажат защо Опел се представя като Воксхол.
dddddd
на 04.11.2009 в 03:50:20 #3Управителният съвет на „Дженерал мотърс" реши да не продава, а да преструктурира „Опел", предаде АФП. Оби, и теб да искат да те купят руснаци, ще предпочетеш да се преструктурираш.
Obi-Wan
на 04.11.2009 в 03:46:28 #2Точно обратно, сагата около Опел се разплита... А за Будалата всяка вечер е празник...
dddddd
на 04.11.2009 в 03:38:40 #1Еее, фалирай вече, Булавата изпи сума водка.